टोयोटा आरएवी4 1999 समीक्षा #612

2021-07-18
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टोयोटा आरएवी4 1999 समीक्षा #612 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3128 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1999
  • वाहन वर्ष: 1999
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3128 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
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बढ़ाना

गिर जाना

उपभोक्ता रिपोर्ट

सभी को नमस्कार और शुभ दिन!

इससे पहले, अधिक सटीक रूप से 1 महीने पहले, मैंने अपनी कार के बारे में बात की थी और अब मैं "चश्मा अपडेट करना" चाहता हूं, इसलिए बोलने के लिए।

मैं इस उपकरण का दैनिक और पूर्ण विकास में उपयोग करना जारी रखता हूं।

मैं पहले ही ईंधन और तेल की खपत के बारे में आराम से कह सकता हूं:

1. शहर के चारों ओर 12 लीटर प्रति सौ 92वें स्वाइल खाते हैं और विजेता नहीं बनते हैं!

2. तेल 300 ग्राम प्रति 10,000 किमी ऊपर और फिर कभी नहीं !!!! और फिर मरम्मत करने वालों ने कहा: ..uya पर, आपने लगभग अधिकतम तक डाला, आप प्रतिस्थापन से प्रतिस्थापन तक सुरक्षित रूप से डैश कर सकते थे और कोई गु-गु नहीं!

आगे…

सीई चालू था - इंजन की जाँच करें, "गैसकेट"!

मैंने जाँच की, निदान - नहीं ... एक लैम्ब्डा जांच (क्या शब्द है!), हमारी राय में एक ऑक्सीजन सेंसर।

मैंने मूल आदेश दिया - 2200 रूबल 1-2 सप्ताह के लिए अमीरात से बाहर आए (एक्ज़िस्ट के लिए धन्यवाद, "ल्यूडमिला फेडोरोव्ना", कुत्ते ने मदद नहीं की, अज्ञानी के लिए: एलएफ-लिम्फेडर, कंपनी मूल स्पेयर बनाने में लगी हुई है बहुत अच्छी गुणवत्ता के साथ विभिन्न माफिनका के लिए पुर्जे, लगातार मेरे पास हमारा लुडा है!

यहां तक ​​​​कि एक व्यावसायिक स्कूल विशेषज्ञ, एक ट्रोशनिक, सेंसर को जगह में चिपका सकता है, और यहां तक ​​​​कि मेरे MAHP और कई वर्षों के अभ्यास के साथ यह मेरे लिए बिल्कुल भी मुश्किल नहीं था ... .., मैंने इसे सेवा को दिया .... और 200 पतवारों के लिए, उन्हें सीखने दो, सीई चला गया है नहीं!

खरीदते समय "जाम" थे, बॉडीवर्क के अनुसार, लड़की पार्क से पीड़ित थी। रोग, उनमें से कई नियमित अंतराल पर इससे पीड़ित होते हैं, जैसे "मासिक", अर्थात। लाल दिन, मुझे माफ कर दो लड़कियों, मैं तुमसे बहुत प्यार करता हूँ!

विचलित…

संक्षेप में, पहली पीढ़ी के राव 4 के लिए स्पेयर पार्ट्स, मैं संक्षेप में कहूंगा, जैसे 10 वें परिवार के वीएजेड पर, दूसरा हाथ नहीं है, मैं विश्लेषण में था, निज़नी नोवगोरोड में, मैंने बारी के लिए कहा इस्तेमाल किए गए बम्पर में संकेत, लोग मुझ पर चिल्ला रहे हैं, कोने से टकराए, यार, हम अंत में (मैं दोहराता हूं!) कुछ भी नहीं है, नहीं! बाड़ के पास कोने में एक रेवचिक-इलेक्ट्रिक कार है, हालांकि बिना मोटर के (यह एक आया), आप इसमें से "इलेक्ट्रिक कार" स्टिकर हटा सकते हैं और इसे अपने आप में जोड़ सकते हैं, लेकिन मुझे क्यों चाहिए?

सामान्य तौर पर, मैं अस्तित्वगत और डेपोव्स्की टर्न सिग्नल पर गया, प्रत्येक में 920 रूबल की एक जोड़ी, नए, मैंने इसे बिना किसी चिंता के लिया, सब कुछ आसानी से और सरलता से स्थापित किया गया था, कार कम या ज्यादा अनुभवी ड्राइवर के लिए बनाई गई थी, आसान!

रुको, मैं एक चौराहे पर खड़ा हूं, इस उपकरण को बेचूं या नहीं, मैं बस बीमार हो गया !!! इसुजु के मील के पत्थर पार!

राव की पत्नी को पसंद है वो बिना किसी परेशानी के चलाती है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन! लेकिन मेरे लिए, वह हमारे परिवार के लिए राइट-हैंड ड्राइव और 3-डोर बॉडी के साथ IVK खरीदने के लिए तैयार है, मैं एक फोटो संलग्न कर रहा हूं।

अब उपयोग के दौरान मिली कमियों के बारे में:

1. निलंबन कठोर है, सामने के छोर पर धक्कों पर दस्तक यह दर्शाता है कि एक्सल शाफ्ट के स्प्रिंग वाशर फंस गए हैं और ठीक से नहीं खेलते हैं।

आप वाशर का चयन करके इस जाम को हटा सकते हैं, लेकिन मरम्मत करने वालों ने मुझे चिंता न करने के लिए कहा, यह ऑपरेशन 1 साल के लिए है, और फिर वही बात होगी। अजीब ....

2. मामूली संयमी इंटीरियर…। खैर, मुझे यह पसंद नहीं है, बस इतना ही। MMC2 के बाद, वह बस दयनीय है! पियानोवादक पर पत्थर मत फेंको, जी!

3. एक ही सैलून, बिंदु 2 देखें, लगातार चीख़ और कराहता है, जो मुझे बेहद परेशान करता है, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, मुझे एक एसएबी, एक amp और की मदद से अपने मानस को तेज ध्वनि के साथ "इलाज" करना होगा। तकनीकी कलाकारों की रचनात्मकता !! हाहा, 2 बार।

अगर मैं इस कार को अपने लिए छोड़ देता हूं, तो मैं निश्चित रूप से इसे 2-3 रंगों में रंग दूंगा (मेरे पास विचार हैं!), मैं छत पर बॉडी किट, थ्रेसहोल्ड, आर्क्स खरीदूंगा, अगर किसी के पास है, तो ऑफ़र, प्लिज़, अच्छा लोग, हम इसे खरीद लेंगे! आसिया नंबर 421-276-484 को सभी प्रस्तावों के बारे में लिखें। हो सकता है कि कोई मुझसे कार खरीदना चाहता हो - मैं इसे www.irr.ru या इस साइट पर डालता हूं। और अंत में, एक शांत और अविनाशी जानवर, जापान की माँ! सभी के लिए शुभकामनाएँ और अच्छा मूड, कम जुर्माना और अधिक गति, वैसे, मैंने स्पीडोमीटर को राजमार्ग के एक सपाट खंड, मॉस्को-एननोवगोरोड पर लगाने की कोशिश की, इसे ईमानदारी से रखो! मैं पजेरे पर चला गया जहाँ मैं गया था, केवल एक आँख से, यह एक एसयूवी है, कोई फ्रेम नहीं है!

आपकी टिप्पणियों का इंतजार रहेगा और...


राजमार्ग पर ईंधन की खपत: शहर में 12-13, 8-9 ट्रैक, संयुक्त चक्र (शहर-राजमार्ग) = 10 लीटर प्रति 100 किमी l / 100 किमी

श्रेणी: टोयोटा आरएवी4 1999 समीक्षा

लेखक: Maxa

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टिप्पणियाँ

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2021-11-07 (09:01)

यह मैं हूँ, लेखक! मैंने अपना घोड़ा बेच दिया, मैंने एक इसुजु वी क्रॉस खरीदा।

A
Al71 2021-07-24 (21:23)

आप स्वयं दयनीय हैं, आरएएफ में सैलून नहीं! अपने आप को एक "स्टाइलिश" इंटीरियर के साथ फोर्ड फोकस खरीदें और आनंद लें! या अंतिम उपाय के रूप में ISUZU। लेकिन यह भी आपके मामले में लाइलाज है। कोई और अधिक तरल नहीं! आरएएफ एक स्पष्ट और संक्षिप्त शैली के साथ एक अविनाशी कार है! समय से सिद्ध...

2021-07-21 (09:01)

MAHP - रासायनिक उत्पादन के लिए मशीनें और उपकरण हां, स्प्रिंग फिक्सिंग वाशर, यह वे हैं (ऑटो मरम्मत करने वालों के अनुसार, और मैंने खुद सुना जब मैं गड्ढे में चढ़ गया और विशेषज्ञों ने एक्सल शाफ्ट को खींच लिया, उस ध्वनि-दस्तक को बनाते हुए, ईमानदारी से!) एक छाप बनाएं !!! निलंबन में दस्तक, शायद मैंने कुछ गलत लिखा, हुह? क्षमा करें। दूसरी पीढ़ी के MMC2-मित्सुबिशी पजेरो, 1993 से 1998 तक निर्माण के वर्ष, मेरे पास ऐसा 3-दरवाजा, आराम, समीक्षा देखें, MAHA, N Izhny Novgorod क्षेत्र, Dzerzhinsk। सब कुछ समझाया, RAVOVOD? शुभकामनाएँ और इसके लिए धन्यवाद सब कुछ पढ़ना। यदि आप आसिया नंबर 421276484 को लिखते हैं। मैक्सिम

2021-07-21 (09:01)

मुझे याद आया कि अभी भी एक जोड़ था, लेकिन यह पहले से ही मेरी गलती थी, मैं 60 चला रहा था, मौज़ोन ने इसे अच्छी तरह से चालू कर दिया ताकि चीख़ न सुनाई दे, अचानक .. उयाक, कार रुक गई और एक विलुप्त इंजन के साथ लुढ़क गई, मैं मैं सदमे में हूं, जल्दी से "एन" ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लीवर पर मैंने इसे फेंक दिया, सड़क के किनारे उठ गया और कार शुरू करने की कोशिश की, लेकिन यह काम नहीं किया, लेकिन जवाब में चुप्पी थी, कितना गर्म था मैं दहशत में था, मैंने विशेषज्ञों को बुलाया, उन्होंने 2 घंटे पहले मेरा ऑक्सीजन सेंसर बदल दिया, बेल्ट टूट गई, ऐसा लग रहा है कि मैं सेवा में एक पट्टा पर हूं, लेकिन यह निकला, ध्यान !!! एसएबी के डेसिबल से, ईंधन पंप के ठीक ऊपर स्थापित, तार ईंधन पंप टर्मिनल से गिर गया, निष्कर्ष है, तेज संगीत न सुनें, एसएबी स्थापित न करें या उन्हें दूसरी तरफ, दाईं ओर न लगाएं ट्रंक, अगर आप पीछे देखते हैं। यहां। अगर किसी के पास कोई प्रश्न है, तो लिखें, चलो चैट करें। मंच पर चढ़ने का समय नहीं है, और यह वहां उबाऊ है!

2021-07-21 (09:01)

2 एलेक्सी-लेखक: मुझे एक चाहिए, इसलिए मैंने इसे अंदर रखा, ठीक है!

R
Ravovod 2021-07-20 (09:01)

<...और मैं अपने MAHP के साथ> यहां आईटी एमएएचपी से? <...सामने के छोर पर धक्कों पर दस्तक यह दर्शाता है कि एक्सल शाफ्ट के स्प्रिंग वाशर झुके हुए हैं और ठीक से नहीं खेलते हैं।> स्प्रिंग फिक्सिंग एक्सल वाशर, सही समझा? यदि हां, तो वे निलंबन की दस्तक को कैसे प्रभावित करते हैं (बनाते हैं)? कौन है :) MMS2? आपको कामयाबी मिले।

A
Aver-nnov 2021-07-19 (09:01)

जंग खाए जुदा करना बेकार है

P
Pompov 2021-07-18 (09:01)

मशीन - कुछ भी के बारे में! स्पोर्टीनेस नहीं, गंभीरता नहीं, या कुछ भी नहीं! ऊह और आपका सैलून

J
Jonnnick 2021-07-18 (09:01)

मील के पत्थर क्रॉस-इस विषय-आह-आह-आह !!! और सामान्य तौर पर, इसुजा, होंडा और सुबारा ... रुलिया-ए-आई-आई-आई-आई-यत !!!!

B
Burunduk2 2021-07-18 (09:01)

सैलून, ज़ाहिर है, किसी तरह का जंगलीपन ...

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