टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा

उपभोक्ता रिपोर्ट

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #688 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #688 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
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टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #688

यह सबसे योग्य उपकरण मेरी पत्नी के लिए खरीदा गया था, क्योंकि उस समय वह खुद टीएलसी 81 में जा रहे थे। नवंबर 2001 में, एक रैविक ओल्गा (व्लादिक से 530 किमी) आया था। माइलेज 59,000 किमी (मूल, क्योंकि इसे एक जापानी साथी ने खरीदा था)। लेफ्ट फ्रंट मडगार्ड पर छोटा कोटस्का। पत्नी के साथ मिलकर चलाई। मेरे इंप्रेशन: यह पूरी तरह से सड़क पर है, मध्यम रूप से फुर्तीला है और इसमें मेरे लिए बहुत जगह है (अब भी मेरे 110 किग्रा पर)। बर्फीली सड़क के बावजूद, वे बिना किसी घटना के भाग गए।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
45
13

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
81
33
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #511 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #511 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #511 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #511

सभी के लिए शुभ दिन, मैंने काम पर कुछ खाली मिनटों को मारने का फैसला किया, एक टाइपराइटर के बारे में लिखना जो ड्राइविंग आनंद और आत्मविश्वास दोनों देता है ... मेरा ऑटो जीवन शुरू हुआ, कॉर्नी - एक 15 वर्षीय युवा के रूप में, मैं एक ZAZ 968m पर निजी क्षेत्र के आसपास की यात्रा की, इसे इकट्ठा किया, सामान्य तौर पर, एक अद्भुत इकाई, अला पोर्श, एक पैराशूट के साथ, हालांकि एक स्किड के साथ मोड़ के माध्यम से जाना संभव था))) .. . 18 साल की उम्र तक, परिपक्व होने और अपनी जेब में ड्राइविंग लाइसेंस होने के बाद, उन्होंने पहली बार एक मशीन गन के साथ वोल्वो 740 की सवारी की, जो कि 96 में मेरे लिए अजीब थी, लगातार अपने बाएं पैर के साथ क्लच पेडल की तलाश में थी) )), फिर परिवार में पहली नई कार दिखाई दी - फोर्ड एक्सपोर्टर, फिर ब्रांड नियमित नियमितता के साथ बदल गए। मेरे सौतेले पिता लंबे समय तक एक ही सवारी नहीं कर सके, लिंकन टैन कार 2 पीस, एक मर गया, सर्दियों में क्रॉसिंग पर फंस गया, ठीक है, उसने ट्रेन को मोड़ दिया, यह आकार में एक आंख की तरह बन गया, अगर आप अंदर देखें प्रोफ़ाइल (एक ठाठ जहाज, निश्चित रूप से, शक्ति लोकोमोटिव की तरह है, इंटीरियर आम तौर पर एक परी कथा है, आंदोलन के आराम के मामले में), पैडज़ेरिक, टीएलके 80, ग्रैंड चेरोकी, बीएमडब्ल्यू 730 - वैसे, वह केवल थी मेरा, कुछ वर्षों के लिए, एक अच्छी कार, बिना ब्रेकडाउन के, निश्चित रूप से, हम उसके साथ रहते थे, लेकिन मैंने इस जर्मन के उपकरण के बारे में बहुत कुछ सीखा, कोरियाई थे। मैंने खुद को एक वीएजेड 08 खरीदा, एक अजीब तकनीक, इसमें शून्य आत्मविश्वास, लगातार, कुछ टूट गया, डिवाइस अपने आप चालू हो गए ... मैंने खुद को एक यूराल मोटरसाइकिल खरीदा, मैं इन 4-पहिए वाले लोगों से थक गया, सामान्य तौर पर ए मोटरसाइकिल, यह निश्चित रूप से एक चीज है, यह वास्तव में इस इकाई के पहिये के पीछे खुशी और स्वतंत्रता की एक अवर्णनीय भावना दिखाई देती है ... क्षमा करें, मैं पीछे हटता हूं, 2006 में, 28 दिसंबर को, मैं एक सफेद आरएवी 4 का मालिक बन गया, जैसे एक नए साल का उपहार, मैंने लगभग एक महीने तक इसका इंतजार किया, क्यों इस विशेष कार ने सबसे पहले अपना पता बदल दिया, एक अपार्टमेंट से एक निजी घर में खड़े होकर, जंगल में ऑपरेशन एक छोटी सी शर्मिंदगी के साथ शुरू हुआ, कार नीचे आ गई अल्माटी से अपनी शक्ति, गंदे, बिना स्पेयर व्हील के, सड़क पर एक टायर फटा हुआ था, विक्रेता ने इसे कार धोने के लिए ले जाया, नतीजतन, मेरे हाथों में बर्फ के साथ समाप्त हो गया, यह शून्य से लगभग 27 डिग्री नीचे था उन दिनों गली में, ईंधन शून्य पर है, प्रकाश चालू है, मैंने गैस स्टेशन की ओर प्रस्थान किया, मैं कार से बाहर नहीं निकल सकता, दरवाजे जमे हुए हैं, हैच नहीं खुलता है, इसलिए इमूर चला गया एक दोस्त के लिए कार धोने, उन्होंने मुझे एक किले से एक राजकुमारी की तरह मुक्त किया, my बक्से डरावने थे, इसलिए वे बिना चुंबन के कामयाब रहे)))), हर दिन पहिया के पीछे बिताया, बस जाने के लिए चलाई, नए साल की पूर्व संध्या शराब के बिना गुजरी, सुबह थर्मामीटर ने मुझे -36 के तापमान से चौंका दिया। सुबह 8 बजे मैं पार्किंग में था, "आधा किक" के साथ घायल हो गया।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
42
27
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #581 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #581

इस कार ने वसंत कालदीना '98 को बदल दिया, जो गर्मियों में पिकनिक ट्रिप और फिशिंग ट्रिप के बाद गंभीर रूप से गुजर गया। पैसा खत्म हो रहा था (लगभग 260tyr), मैं एक स्टेशन वैगन की तुलना में कुछ अधिक ऑफ-रोड देखना चाहता था। मैं नोवोसिबिर्स्क गया था, लेकिन इस पैसे के लिए आप केवल एक गैर-चलने वाले प्रोबॉक्स और उच्च श्रेणी की यात्री कारों (चलती कारों) के एकल मॉडल को सामान्य स्थिति में पा सकते थे। बाकी टूटा-टूटा कचरा है, जिसे विक्रेता सक्रिय रूप से लत्ता से रगड़ते हैं। नोवोसिबिर्स्क बाजार में 6 घंटे की यात्रा के बाद मुझे यह आभास हुआ। मैंने थूक दिया, टॉम्स्क वापस चला गया, जहां मैंने 97 साल के सीआर-वी, 98 साल के फॉरेस्टेरा को देखा, पहला बहुत क्षतिग्रस्त चेसिस के साथ निकला और इसमें निवेश की मात्रा बहुत अधिक थी (लगभग 30-40 हजार) रूबल), सुबारू कुछ अजीब विक्रेता के साथ टर्बो था, यही वजह है कि तब "आंशिक रूप से टरबाइन को बंद कर दिया", टीसीपी को बदल दिया (पुराने की कोई प्रति नहीं थी), माइलेज 200 से अधिक था .. उन्होंने मुझे इससे मना कर दिया वनपाल। उनके बाद, यह पांच दरवाजों वाला आरएवी आया, जो सेवा के अनुसार, अच्छी स्थिति में निकला।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
51
26

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
65
3

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 129 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
65
58
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #666 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #666 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #666 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #666

सामान्य तौर पर, यह समीक्षा का एक सिलसिला है - यह अफ़सोस की बात है कि आप जो कुछ भी हुआ और जो पहले बनाई गई समीक्षा में हुआ उसे आप जोड़ नहीं सकते। ठीक है, मुख्य बात के बारे में, इस मशीन को ट्यून करने के बारे में बहुत सारी युक्तियां थीं (जर्मन - सही रड की तुलना में बहुत कम घंटियाँ और सीटी हैं ((((() - मैंने पूरी तरह से आने और एचबीओ डालने का फैसला किया) )))) IMHO बेंज के लिए कीमतों की भविष्यवाणी नहीं की गई है))) यहां पूरी फोटो रिपोर्ट

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
82
10

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • गैसोलीन इंजन, 180 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील सही
100
47
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #717 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #717 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #717 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #717

दाएं हाथ की कारों के सभी प्रेमियों को नमस्कार!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
62
3

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #450

शुभ दोपहर, शायद शाम, शायद सुबह !!!!!! : इसे मार्च 2010 में 170 किलो-रूबल में खरीदा - मालिक बिक्री के साथ जल्दी में था, और हम थोड़ा खराब हो गए थे! दोनों सामने के हथगोले मारे नहीं गए थे, लेकिन बस मृत थे; विंडशील्ड लगभग एक ही स्थिति में था - सभी टूट गए; तीन बिंदु! मेरी पत्नी और मैंने एक सप्ताह की यात्रा की - हम इन सभी कमियों से खुश थे! लेकिन लेकिन एक सप्ताह के बाद और एक आधा इस आलीशान खुशी ने हमें एक सुपर पुरस्कार के साथ प्रस्तुत किया: मैंने घर से 300 किमी (तेल बदलने के बाद) इंजन को खटखटाया !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!) भी!!!!!!!) निष्कर्ष, ब्लॉक और पैन के बीच सीलेंट पर ध्यान दें यदि यह ताजा है, तो पूछें कि आपने इसे क्यों खोला ????? लाइनर ताजा थे, लेकिन हर मास्टर नहीं जानता कि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट का पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है, क्योंकि अगर उन्हें आवश्यकतानुसार खींचा जाता है, तो वे टूट जाते हैं! जाहिर तौर पर मेरी कार पर बोल्ट थक गए हैं! ! तेल और मोमबत्तियां बदल दी हैं! इस सब आनंद की कीमत 40 है किलोरूबल! लेकिन यह इसके लायक है! अधिक। सर्दियों के लिए गुडइयर टायर खरीदना, 14,000 किलोरूब के लिए इस्तेमाल किया गया सेट। और अब सबसे दिलचस्प: स्ट्रट्स, स्प्रिंग्स और शॉक एब्जॉर्बर को छोड़कर, पूरा सस्पेंशन खत्म हो गया है। इसे खरीदा गया था: गेंद के जोड़ों का एक सेट, अंडे, स्टेबलाइजर झाड़ियों, एक सर्कल में मूक ब्लॉक, 12,000 किलोरूबल की मात्रा में पीछे की छड़ का एक सेट, क्योंकि इसे स्वयं किया, मुफ्त में काम करें! सर्दी से बच गया। स्प्रिंग: हॉवेल रियर बेयरिंग। स्टेशन पर बेयरिंग की जगह, समानता, पतन, गर्मियों के लिए जूते बदलना, 16,000 किलोरूबल निकला। शरीर ही अब एक समस्या बन गया है, मेहराबों पर जंग के धब्बे हैं। अधिक कार जब तक बिक्री में समस्या नहीं हुई, लेकिन इसे बेचने के लिए यह एक आसान काम नहीं है।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
91
5
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #591 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3135 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #591 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3135 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #591 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3135 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #591

नीचे वर्णित कार बिक चुकी है। इस पाठ का उद्देश्य वफादार घोड़े को श्रद्धांजलि देना है और मुझे आशा है कि कार खरीदने के लिए चुनने वाले लोगों के लिए जानकारी की उपयोगिता। यहां मैं न केवल अपने अनुभव का वर्णन करूंगा, बल्कि उन अन्य वकीलों के अनुभव भी बताऊंगा जिनके साथ मैंने बात की थी।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3135 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
47
12
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #594 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #594 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #594 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #594

सबके लिए दिन अच्छा हो।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
93
7

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #523

बहुत समय पहले एक आकाशगंगा में, बहुत दूर, उह! रवचेग ऑफ रोड फोरम पर विवाद थे या नहीं? रावचेग निवा को फाड़ेगा या नहीं? दरअसल, मैं इस सूत्र में इन विवादों का जवाब देने की कोशिश करूंगा।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3130 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
6
8
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #673 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #673 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #673 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #673

मशीन अपेक्षाकृत हाल ही में बोलती है, वसंत ऋतु में लगभग छह महीने लग गए। मैंने अपने भविष्य के पैपलेट्स को अपेक्षाकृत कम समय के लिए चुना, लगभग एक साल, क्योंकि इस समय Niva 21213 के आसपास घूमने के लिए कुछ भी नहीं था। पसंद का क्षेत्र बड़े पहियों वाली ऑल-व्हील ड्राइव कारों तक सीमित था> = R16, आदि। .

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
79
41
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #559 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3140 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #559 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3140 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #559 - एसयूवी, 1 पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3140 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 1996 समीक्षा #559

Kaldino (5E 1.5l) के बाद एक ऐसी कार का चयन करना शुरू किया, जो लुढ़की हुई सड़क से कम से कम थोड़ी दूर हो। चूंकि सीमित मात्रा में पैसा था, इसलिए एसयूवी 93-98 साल, अला एस्कुडो, आरवी 4, सीआर-इन, फॉरेस्टर पर पसंद गिर गई।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 1996
  • वाहन वर्ष: 1996
  • एसयूवी
  • 1 पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3140 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
79
42