Toyota RAV4 2002 Commentaires

Les rapports des consommateurs

Toyota RAV4 2002 Examen #69 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 150 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #69 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 150 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 2002 Examen #69 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 150 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 2002 Examen #69

Salut tout le monde. Je possède une Toyota RAV4 II 2002, bleue, européenne depuis plus de 10 ans, le kilométrage est supérieur à 230 000, donc j'ai quelque chose à dire --- ils ne les fabriquent plus comme ça. Oui, il y avait des problèmes avec l'ECU (il y avait peu de ventes officielles en Russie) Toyota a passé une commande pour eux à Taiwan auprès de Denso, et les yeux croisés locaux ont utilisé de la soudure à l'acide lors du dessoudage et avec le temps, la soudure s'est desséchée et le contact disparu ET TOUT !!!!!! !! Il n'y a plus de douleurs. A propos de l'entraînement --- petit Prado 120e, en hiver sur la piste c'est "fer sur asphalte", mais bien sûr avec un choix de bons crampons d'hiver. Pourquoi lui: J'habite à Tomsk, en Sibérie, 9 à 8 mois dans des conditions hivernales ou proches, donc 4 CV et seulement un entraînement permanent honnête, et pas tout le reste à cause de l'économie de quelques litres. Je voulais le 120e, mais en transporter un Zh., et même en ville, n'est pas économique et on ne peut pas être malin avec ses dimensions. Pour le personnel de service: changement d'huile, filtres au plus tard à 10 000 kilomètres, le premier remplacement de la transmission automatique a été effectué par moi à 90 000 et c'était léger et sans odeur "d'ail brûlé" - c'est-à-dire que c'était travaillant toujours avec force et force, les suivants également tous les 80 000. Bien que Toyota remplisse les temps et selon le "Talmud" pour toute la période de fonctionnement, et un serrurier dans diverses "fermes" revendique 40 à 60 000 km. Je vérifie régulièrement la sonde, comment le quart de travail commence à s'assombrir, puis chacun décide par lui-même. Suspension: fiable, consommation "d'œufs" même en ville, lâchée --- pour le remplacement, premier remplacement des jambes de force avant avec un peu plus de 100 pour Kayaba, arrière environ 140 environ, les disques de frein sont toujours natifs, mais usinés à 180 000, moyeu arrière droit remplacé également à cette époque. J'ai changé les plaquettes de frein plusieurs fois pour tout le temps pour une sorte de japonais ... moto, je ne me souviens pas. Il y a quelques années, le verre du phare gauche a commencé à devenir trouble. Moteur : ............. pah pah pah. J'ai nettoyé le rouleau du capteur de ralenti avec son électrique et le papillon des gaz par 150. TOUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Le reste n'est qu'un mini-réglage : remplacement de l'unité principale par un téléviseur et une navigation, installation d'un caisson de basses plat sous votre siège, caméras de recul, housses. Le voyage le plus éloigné en Crimée. Changé l'huile, filtre, fluide et aller avec sa femme. Et même l'idée de ne pas "retourner" ne se pose pas que vous ne pouvez pas vous rendre au point B. Merci à tous ceux qui l'ont lu, bonne chance pour choisir une voiture et moins de problèmes avec ses préposés, je vous souhaite à tous une bonne santé à notre époque .

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • 2 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 150 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant La gauche
85
18
Toyota RAV4 2002 Examen #513 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 152 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #513 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 152 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 2002 Examen #513 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 152 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 2002 Examen #513

Bonjour à tous, je veux vous parler un peu de ma voiture, j'ai utilisé le Toyota Rav4 pendant 5 ans, j'étais entièrement satisfait de la voiture, je l'ai prise en 2005, la voiture avait 3 ans, je l'ai commandée aux Emirats . Quand elle est venue, j'ai pris le volant de ma voiture pour la première fois, j'ai vraiment aimé son design intérieur, en général, tout, le moteur était simple, pas VVT-I, j'ai quitté l'intersection de la LEXUSA RX300, que j'ai Possédé également depuis quelques temps, j'ai surtout aimé le rayon de braquage de la voiture que j'ai fait demi-tour là où la Lexus n'était pas envisageable.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • 2 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 152 chevaux
  • Traction avant
  • Automatique
  • Volant La gauche
65
24
Toyota RAV4 2002 Examen #586 - VUS, moteur à essence, 2 l., 1150 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #586 - VUS, moteur à essence, 2 l., 1150 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 2
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Toyota RAV4 2002 Examen #586

Commençons, peut-être.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • Moteur à essence, 2 l., 1150 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant La gauche
18
30
Toyota RAV4 2002 Examen #486 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., 125 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #486 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., 125 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 2002 Examen #486 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., 125 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 2002 Examen #486

Bonjour, cher Dromovtsy! Je m'excuse d'avance pour le style, car c'est ma deuxième critique jamais. Je veux partager avec vous l'histoire de l'acquisition et de l'exploitation de la voiture RAV-4.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • 2 génération
  • Moteur à essence, 1,8 l., 125 chevaux
  • Traction avant
  • Automatique
  • Volant Droit
44
10
Toyota RAV4 2002 Examen #556 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., 1125 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #556 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., 1125 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 2002 Examen #556 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., 1125 chevaux, Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 2002 Examen #556

Salut tout le monde! Je possède RAV depuis 6 mois, il est donc déjà possible de juger la voiture plus ou moins adéquatement. La voiture précédente était Nissan Bluebird le Grand 2000, QG18, transmission automatique, traction avant. En parallèle du RAV, un HARRIER 2000, 4WD, 2.2L, est exploité. Par conséquent, RAVIk sera comparé à ces voitures en cours de route.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • 2 génération
  • Moteur à essence, 1,8 l., 1125 chevaux
  • Traction avant
  • Automatique
  • Volant Droit
87
21
Toyota RAV4 2002 Examen #529 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #529 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 2002 Examen #529 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., Traction avant, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 2002 Examen #529

Aujourd'hui est un jour spécial... J'ai vendu un RAV4 à trois portes de 2002 et j'ai acheté un RAV4 à cinq portes de 2004. Je dédie mes mots à un bébé à trois portes !.. Quand moi, amoureux de ce petit miracle, je rêvais de lui à chaque seconde, mes amis ne comprenaient pas DE QUOI j'étais amoureux... Bon gré mal gré, presque tous eux, ces amis (propriétaires de voitures luxueuses et pas très stylées) ont signé que mon "Raffell" : pas un "tabouret fou" et pas un "shifter", mais un petit chiot berger aux pattes fortes, et aux intentions sérieuses ! Maintenant, au volant d'une voiture plus sérieuse, je veux apprécier les avantages de son petit frère : je pouvais faire demi-tour en un tout petit patch !.. Je me déplaçais de rang en rang parmi les hippopotames lents à la vitesse du son !.. quand je, quitter le parking à reculons et regarder combien visent ma place, ne réalisant pas que SEUL MON bébé peut, pliant des miroirs et pressant ses oreilles contre son dos, entrer dans un tel trou ... pour moi et "Rafell" il y avait pratiquement pas de parebriks, de fossés et de trappes - dégagement 185 mm ! Bien sûr : tout dépend du joint entre le volant et le siège ! MAIS! Des cinq voitures que j'ai conduites pendant 14 ans - le Toyota RAV4 trois portes de 2002 - c'est une véritable petite "goutte de mercure" qui, bien entretenue, ne laissera jamais tomber son propriétaire !... Aujourd'hui, en regardant après mon petit ami qui part pour toujours, j'ai prononcé les mots : "Au revoir, mon ami fidèle ! Je ne m'ennuierai pas ! Mais je me souviendrai toujours de toi comme d'un cheval pur-sang fidèle ! Et ta nouvelle maîtresse va bientôt l'apprécier !! Je n'ai jamais eu honte de toi !

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • 2 génération
  • Moteur à essence, 1,8 l.
  • Traction avant
  • Automatique
  • Volant Droit
21
20

Toyota RAV4 2002 Examen #143

Bonjour, je possède cette voiture depuis la deuxième année et maintenant j'ai décidé d'écrire une critique, j'ai un rav à cinq portes à traction avant, avec un moteur 1zz, je l'ai eu pas neuf, mais en assez bon état, quand je l'ai acheté, j'ai remplacé toutes les huiles et tous les filtres, sauf le carburant. Et pendant près d'un an et demi rien de plus ! Bien que je voyage beaucoup, en hiver c'est la pêche d'hiver, en été la mer doit souvent se déplacer vers le dolnyak, je dirai ceci, il vaut mieux ne pas entrer dans la boue et la bouillie spécifiques, bien qu'une fois que j'ai dû le faire, je suis sorti sans l'aide de personne .. mers, champs, amorces, pas de passages hors route mondiaux avec un bang, pas pire que la transmission intégrale, c'est juste privé de la merde qui est associée à cette dernière. Je parle de consommation élevée et de carburant D4 (dès le début je voulais exactement le HP, jusqu'à ce que j'aie l'air d'un camarade qui se plaint du moteur) la piste est juste l'idéal, sur une centaine de mètres carrés elle entre idéalement dans le virage sans aucun penchants. Consommation d'environ 8 piste (sans appui sur le sol) 10-11 en ville. J'ai dû voyager dans une autre région, l'enroulement à moins 36 est allé avec un bang. Mais j'ai un nouvel Akum, mais la capacité est de 55. C'est suffisant pour lui. Dans la cabine, on n'est pas riche, il ne se déplie pas en un plancher plat, mais les sièges arrière sont retirés en quelques secondes et vous pouvez dormir en faisant glisser les sièges avant, mais j'ai abaissé les sièges avant au sol et aussi roulé, pas très pratique, mais ça fera l'affaire. La présence de trois allume-cigares, dont deux puissants, juste dans le sujet, des pompes quelconques, y compris des chinoises, une bouilloire, du hêtre, tout est tiré. L'endroit aurait pu être agrandi, mais ce n'est pas grave. Quatre adultes s'installent confortablement, le cinquième ne sera pas très bon, mais supportable, je ne le conseille pas pour les longues distances. La présence dans le coffre de nombreux compartiments a plu. Jamais eu de problème avec la porte. Un gros plus c'est qu'une roue pleine dans le pneu de secours, pas une banane. La torpille est simple, sans fioritures, mais assez pratique, tout est toujours à portée de main, n'importe quel bouton ou indicateur. Lew only 95 alliance, il n'y a pas eu de pannes pour 17 mille, l'essentiel est de changer l'huile et le filtre sans faute, mais, une fois que j'ai acheté et installé les bougies moi-même, simple, c'est tout. La dynamique pendant l'accélération est bonne, mais si vous appuyez sur le sol, ça commence à manger du benz. Je le dirai comme ça, que zz ne le mange pas .. C'est probablement individuel pour tout le monde .. Je ne mange pas les 3-3,5 mille premiers après le remplacement, puis ça commence un peu, mais pas de manière critique, 600 -700 mille grammes pour trois quatre, jusqu'au prochain remplacement, conclusion ? Changez l'huile plus souvent. Je n'ai que des synthétiques 5w30. Je le remplirais de diluant, mais j'ai bien peur que le kilométrage soit déjà d'environ deux acres, il sortira soudainement des joints, même si cela peut être en vain. Vous lisez tout et commencez à marquer. J'ajouterai aussi que mon camarade Vdy Rav l'a quand même vendu, hésitant à nettoyer le carburant, mais je n'ai jamais eu à le faire. Tout de même, ce n'est pas pour rien que Toyota occupe une des premières places au monde, la voiture a déjà 17 ans, et il n'y a pas un morceau de rouille ou de pourriture dessus (j'ai regardé Htrely avant d'acheter, un image complètement différente, même sur des échantillons plus jeunes que le mien) le poêle chauffe bien, le climatiseur refroidit. Au niveau de la vitesse, je dirai ceci, jusqu'à 120 ça accélère facilement, après c'est plus difficile. Mais ce n'est pas non plus une pédale au sol, je dirai ceci, j'ai conduit un maximum de 150, 3300-3500 tr/min, c'était juste plus effrayant, on ne sent tout simplement pas la vitesse jusqu'à 130. Que dire de plus, satisfait de la voiture. J'ai aussi regardé le vieux putois, mais ils m'en ont dissuadé .. les tapis automatiques volent souvent, à 3,0. Ici, ils ont écrit qu'il n'y avait pas de pièces de rechange pour lui, je ne sais pas, j'ai ouvert Internet, autant que vous le souhaitez, vous voulez Taiwan, vous voulez un contrat, mais vous voulez de nouvelles commandes du Japon. En général, la machine elle-même est pour Vlad, les routes mortes ont juste cessé de remarquer et de ralentir à chaque trou. La suspension est rigide, mais assez fiable. Je n'y suis jamais monté, mais, je note, j'essaie soigneusement de conduire, de ne pas tordre la voiture ... Vous pouvez tuer un véhicule blindé de transport de troupes si vous le souhaitez ... En général, quelque chose comme ça, chers camarades, je j'espère que quelqu'un aura besoin d'un avis

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • Autre
  • Volant Droit
95
Toyota RAV4 2002 Examen #722 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 1,8 l., 1 chevaux, | Rapport consommateur, photo 1

Toyota RAV4 2002 Examen #722

J'habite en Allemagne, d'autres routes.160 roule facilement, accéléré à la limite de 190. Il faut 9 litres en ville, sur l'autoroute à 120-130 environ 7,5, Gaz trop nerveux, j'ai dû desserrer le câble, Système audio magnifique, Chaises confortables, beaucoup d'espace. Le coffre est trop petit. Le plastique de la cabine se raye facilement. Climatisation froide. Clé peu pratique, ne s'additionne pas.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • 2 génération
  • Moteur à essence, 1,8 l., 1 chevaux
  • Volant La gauche
10
2

Toyota RAV4 2002 Examen #610

À cette époque (et maintenant aussi), j'aimais le design, qui vous fait prêter attention à l'autorité de l'industrie automobile.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • Moteur à essence, 2 l., 150 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Mécanique
  • Volant La gauche
90
3
Toyota RAV4 2002 Examen #468 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 1152 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #468 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 1152 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 2002 Examen #468 - VUS, 2 génération, moteur à essence, 2 l., 1152 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 2002 Examen #468

Bonjour! J'ai lu beaucoup de critiques sur Drom o RAV 4, et j'ai décidé de parler de mon cheval.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • 2 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 1152 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
42
32

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • Moteur à essence, 2 l., 1 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant La gauche
64
43
Toyota RAV4 2002 Examen #231 - VUS, moteur à essence, 2 l., 1150 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #231 - VUS, moteur à essence, 2 l., 1150 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 2002 Examen #231 - VUS, moteur à essence, 2 l., 1150 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 2002 Examen #231

Je vais commencer par comment je l'ai eu :)

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • Moteur à essence, 2 l., 1150 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant La gauche
61
188

Toyota RAV4 2002 Examen #572

Eh bien, j'ai décidé d'écrire mon avis sur Rafik.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • 2 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 150 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant La gauche
78
8
Toyota RAV4 2002 Examen #658 - VUS, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 2002 Examen #658 - VUS, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 2002 Examen #658 - VUS, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 2002 Examen #658

Depuis le début sur moi-même. Je vis, pourrait-on dire, dans le sud de l'Ukraine (Mariupol). Le temps nous rend heureux ici, neige en hiver, gelées (jusqu'à -25), printemps, automne - boue, chaleur en été. Les dogrogs sont dans des endroits, dans des endroits où ils ne sont pas. Je le dirige depuis 2004. Je l'ai pris de mes mains avec un kilométrage de 30 000 (vrai kilométrage). Conduit 70 000. J'aime la voiture, simpotnaya de l'extérieur, de l'intérieur, confortable, pratique.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • Moteur à essence, 2 l., 3 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant La gauche
72
21
Toyota RAV4 2002 Examen #576 - VUS, moteur à essence, 2 l., 1 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1

Toyota RAV4 2002 Examen #576

Comme d'habitude, je poste un avis après la vente.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 2002
  • Année du véhicule : 2002
  • VUS
  • Moteur à essence, 2 l., 1 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant La gauche
12
32