Toyota RAV4 1995 Commentaires

Les rapports des consommateurs

Toyota RAV4 1995 Examen #746

Rav 4 deuxième partie : Première neige.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
55
1

Toyota RAV4 1995 Examen #436

SUPER voiture ! L'industrie automobile japonaise justifie sa publicité. Conduire un "rêve" depuis un peu plus de 4 ans n'a pas connu de chagrin. Naturellement, au moment de l'achat, j'ai grimpé et changé tout le châssis, seules les douilles de poussée et les jambes de stabilisation ont dû être remplacées. Le reste est indigène. Une voiture assez dynamique et la consommation d'huile pour un vieux moteur avec un kilométrage d'environ 230 000 km est tout à fait tolérable, 1 litre. par 1000 km. Ce qui n'est pas étrange, mais pour toute attache, peu importe comment vous la touchez, elle se détourne immédiatement. Avant utilisation, pour ma confiance, j'ai changé la courroie de distribution. Et puis juste versé de l'essence et de l'huile. La boîte justifie son intelligence, sans à-coups et sans à-coups, comme sur les voitures neuves. Ce qui est remarquable pour ces moteurs, lorsque le calage se brise, le mécanisme de soupape reste intact. La voiture n'est qu'une chanson ! Si Dieu le veut, le prochain aura aussi de la chance. Laissez les nouveaux propriétaires partir et profitez-en !!! Merci aux japonais.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 litres.
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
87
3
Toyota RAV4 1995 Examen #547 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 litres., Quatre roues motrices, mécanique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 1995 Examen #547 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 litres., Quatre roues motrices, mécanique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 1995 Examen #547 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 litres., Quatre roues motrices, mécanique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 1995 Examen #547

Salutations à tous ceux qui ont cliqué sur mon avis!

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 litres.
  • Quatre roues motrices
  • Mécanique
  • Volant Droit
65
42

Toyota RAV4 1995 Examen #729

Pour être honnête, je voulais m'acheter une Toyota Supra dans la 70e ou la 80e carrosserie (j'ai vraiment aimé ça), mais la situation s'est développée et j'ai acheté un RAVchik (je l'appelle ainsi). Je suis assez jeune, j'ai 20 ans et tous mes amis conduisaient des voitures de sport et je conduisais un SUV. J'étais jaloux d'eux, mais maintenant je suis fier de ma voiture. En été, si nous allons dans la nature, nous mangerons certainement dans ma voiture, car le RAV se débrouille très bien en tout-terrain et tient bien la route. La position assise haute vous permet de conduire là où une voiture étrangère ordinaire (basse) ne peut tout simplement pas aller. Je tiens également à souligner l'avantage de la transmission intégrale - en hiver, n'importe quelle colline peut le faire. Et très bon pour la ville. La voiture est haute et se voit de très loin (pratique dans les embouteillages).

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
54
1
Toyota RAV4 1995 Examen #730 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, automatique | Rapport consommateur, photo 1

Toyota RAV4 1995 Examen #730

J'avais un RAV-4 court, je l'ai eu par accident. Je l'ai changé en long - plus délibérément. Il prit ses vues de celui qui l'avait vu, le museau était plissé, le cul aussi, fait tant bien que mal. Je voulais jouer des tours, rouler, vendre ... Cela a duré un an - je suis tombé amoureux de lui et j'en ai rencontré environ 50 000. Bien qu'ils disent que cela ne concerne que les femmes - ne le croyez pas! Sur l'autoroute - jusqu'à 100 en 10 secondes (par Dieu, je ne mens pas !), le compteur de vitesse le met en 25 secondes ! Aux feux de circulation, je n'ai été dépassé que par des chaussures de sport évidentes comme "Seliki". "Levins" et autres bagatelles - suce ! J'ai rampé dessus dans de telles montagnes que les UAZ mouraient - il n'y avait pas assez d'obscurité! C'est dommage qu'il n'y en ait pas d'abaissé: il dérape sur l'herbe mouillée sur les pentes raides.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3 chevaux
  • Automatique
  • Volant Droit
71
2
Toyota RAV4 1995 Examen #192 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3115 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1

Toyota RAV4 1995 Examen #192

Salutations à tous les Rafovodov respectés!

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3115 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
63
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Toyota RAV4 1995 Examen #712 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 1995 Examen #712 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 1995 Examen #712 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 1995 Examen #712

Salut tout le monde.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
58
1
Toyota RAV4 1995 Examen #582 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3140 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1

Toyota RAV4 1995 Examen #582

J'ai décidé de partager mes impressions sur la machine ici. jusqu'à rav4 a voyagé toute sa vie sur des voitures, mais il y en avait quand même quand c'était un terrain. Du terrain a laissé une bonne impression de sa perméabilité et mauvaise de tout le reste, eh bien, un seau est un seau. Je n'ai jamais aimé les grosses voitures, alors j'ai décidé de regarder de plus près les petites "jeeps", j'habite dans une ville russe avec un mauvais asphalte, de la boue, autour de la forêt et de la rivière, une datcha, des pique-niques, de la pêche. J'en dirai plus. que je n'avais jamais conduit d'automatique auparavant et compté la poignée pour les paysans. et la machine est pour les filles)).

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3140 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
3
36
Toyota RAV4 1995 Examen #492 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3140 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1

Toyota RAV4 1995 Examen #492

Il y a un an, j'ai écrit mon avis sur cette voiture, plutôt pas un avis, mais des impressions d'une opération de six mois.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3140 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
63
68
Toyota RAV4 1995 Examen #584 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 137 chevaux, Quatre roues motrices, mécanique | Rapport consommateur, photo 1

Toyota RAV4 1995 Examen #584

Depuis le printemps 2008, j'ai reçu un RAV4 5 portes d'Europe. Avant cela, il y avait : VAZ093, AUDI100S4, Galant 95, VAZ21114. Toutes conduite à gauche. Celui-ci est aussi sur la gauche, 5 stupas. mécanique. Etat moyen. J'ai dû investir ce que je ne regrette pas. Changé presque tous les silentblocs, entretoises arrière, plaquettes avant, anthères. Je ne me souviens plus du prix exact, mais ce n'est pas très cher. J'ai versé du whisky 3000 10w40 .. Je roule à l'essence 93. En raison de la nature du travail, je voyage beaucoup, à savoir 5 à 9 000 par mois. La voiture n'a jamais échoué. J'ai aussi conduit dans les montagnes où vous ne pouvez que sur un UAZ, labourer sur le terrain, un peu dans la boue. Récemment, dans la neige fraîche, je conduisais dans une telle congère que la neige a volé au-dessus du capot. Évidemment, la perméabilité est au top. Jusqu'à ce que ça s'enlise. Sur la première glace, sur des pneus d'hiver franchement usés, j'ai roulé en toute confiance à une vitesse de 90 km / h, tandis que d'autres, qui n'ont pas non plus, comme toujours, eu le temps de changer de pneus à temps, ont prudemment roulé à 60 km / h.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 137 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Mécanique
  • Volant La gauche
73
21
Toyota RAV4 1995 Examen #374 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 litres., Quatre roues motrices, mécanique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 1995 Examen #374 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 litres., Quatre roues motrices, mécanique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 1995 Examen #374 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 litres., Quatre roues motrices, mécanique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 1995 Examen #374

Bonne journée à tous! J'écris une critique pour la première fois! Il y avait beaucoup de voitures en opération_taz 2101-taz 2106-taz 21099-taz 2110-puis Karina 98g a fondu! Nexia 2004 dans un état mort pour 110 000, qu'il bientôt regretté, en quelque sorte vendu à un couple pour 70 000 roubles! Et la question s'est posée de savoir quoi acheter? J'étais intéressé par l'argent, ce n'était que 270 000 roubles, je l'ai trouvé à Kemerovo. La première impression était une couleur rouge inoubliable, il ne m'a pas beaucoup dérangé!Atterrissage très haut, des entretoises ont été installées, si je comprends bien!Le caoutchouc était large (235-65) à cause de quoi il avait l'air très intéressant, même s'il était presque chauve en velcro! le kilométrage était de 311 300 km !!! a téléphoné au propriétaire et il est venu à Novokuznetsk, il avait un prix de 300 000 roubles, mais comme je n'en avais pas autant, nous nous sommes mis d'accord pour 270 000. c'était en février 2013, à cause de mauvais pneus Je conduisais au lieu de 2 heures 3, c'était probablement très glissant ! Bien sûr, les premières impressions étaient très bonnes ! Nous sommes très satisfaits d'une si grosse voiture !!!! Après avoir conduit pendant une semaine, je me suis inscrit avec succès Et j'ai décidé de changer l'huile et les filtres partout, les bougies, l'antigel. En même temps j'ai acheté une trousse de secours, un panneau d'urgence !! J'ai commencé à le changer moi-même et j'ai été choqué !!!!! - dans la boîte au lieu de 5 litres, il y avait 3 litres - passons à autre chose -a commencé à vidanger l'huile de la boîte de vitesses -a couru pour une raison quelconque un water_okay a remplacé !!! serré-normul) la voiture fonctionnait différemment (comme il me semblait) puis il s'est avéré que le bras supérieur arrière droit devait être changé-remplacer l! avant de conduire jusqu'à l'été, eh bien, ça bourdonne en quelque sorte pendant l'accélération, après avoir consulté des gens, j'ai décidé de percer le catalyseur - cela a beaucoup aidé la voiture à prendre vie, elle a commencé à aller beaucoup plus vite !!! mais pour une raison quelconque, il y avait une consommation de carburant élevée, comme je le pensais, j'ai décidé de rincer les buses, ils ont tout fait pour moi pour 1100r, en général, la beauté ! J'ai parcouru nos montagnes, eh bien, où il y a plus ou moins de routes! Je coincé, mais je suis allé partout moi-même ! à Altai sur la rivière des cygnes, en général, beauté, sans aucun problème, la voiture n'a pas déçu !!! bien qu'une suspension très dure, mais bon, mais une jeep !!!! en panne à 100 km de la dame, eh bien, je pense que je devrais être dans une jeep !!!!! la voiture a calé !!! eh bien, je pense que le moteur est kapets !!! non, juste la courroie de distribution a éclaté ! maintenant il faut et traînant ma voiture sur une remorque !!! pris un tour, envoyé 15k ! Je suis debout sur la route en train de ralentir les voitures, même le ministère des Situations d'urgence a ralenti - bon sang, ils se sont arrêtés !!!! mais bon, un ami déposé !!! J'ai acheté une courroie de distribution, des rouleaux et des courroies pour un prix d'émission hydraulique et de générateur-3300r, j'ai découvert que le prix du remplacement de la courroie pour cent a été choqué 3000r bien, je pense en quelque sorte moi-même !!! ami pour aider 3 heures et tout fonctionne !!!! puis un voyage à Kemerovo est arrivé, j'ai pris du caoutchouc à crédit dynlop 215- 70 prix d'émission 20000r. J'ai fait des allers-retours sans problème, accéléré à 150 km par heure !!! quand je suis arrivé, il s'est avéré que je mangeais 1,5 litre d'huile ! Ensuite, j'ai décidé d'acheter des pneus d'hiver, je suis venu à Novokuznetsk sur le marché et ils m'ont conseillé Nordman Suf 215-70!Le prix de l'émission est de 7300r pour une roue !!!!J'ai vraiment aimé les pneus sur lesquels je roule comme un tracteur très bonne capacité de cross-country, bien que beaucoup disent des conneries comme du caoutchouc russe ! et il y a à peine un mois, nous avons décidé de vendre le rafchik et d'acheter une voiture du passé, comme Karina l'était ! mais avec le temps, beaucoup de neige est tombée, Je suis sorti là où les champs se sont coincés dans le SRV qui a dérapé !!! J'ai traversé sans problème ! laissons mieux le rafchik, au diable qu'il mange beaucoup plus d'essence que j'avais une carina 1,5 !!!! le magasin éteint, nous sommes sortis satisfaits, nous avons tout acheté, nous nous sommes assis, ça ne démarrait pas, du coup, j'ai mis la batterie, la question s'est posée de savoir quoi transporter la voiture avec une dame, c'est environ 20 km, Je suis allé demander et, comme toujours, qui ne peut pas porter une mitrailleuse sur une remorque, qui n'a pas le temps ! et il a accepté sans aucun problème, même si le variateur ! Nous avons roulé jusqu'à 45-50 km / h! Le lendemain, j'ai conduit la voiture dans une boîte chaude chez un ami, mettez la batterie à charger! Je suis venu en 2 heures, Je pense que j'ai essayé de le démarrer, et elle l'a pris et a commencé j'étais choqué, eh bien, nous pensons que j'ai eu de l'essence avec de l'eau dans une station-service, puis ils m'ont conseillé de prendre un additif spécial, je suis allé acheter un additif pour 400 roubles et est allé à la station-service pour remplir encore 20 litres d'essence, seulement 92 déjà, mais encore une fois chez Gazprom !!! nous sommes considérés comme la meilleure station-service! a conduit, versé l'additif, l'a rempli de benz --- démarrez le mais il ne veut pas démarrer, à force de pousser un peu appelons un de mes amis pour acheter un filtre à gasoil et ramenez le !!! remplacé le filtre --- démarrez le raifort ne démarre pas on va pense que j'ai décidé de vérifier si la pompe à carburant fonctionne, j'ai soulevé le siège et la pompe à carburant n'a pas bourdonné, j'ai frappé sur le réservoir à côté et un miracle s'est produit --- a démarré, et donc 10 fois probablement en 3 jours !! !fatigué !!!!j'ai acheté une nouvelle pompe à essence et un prix d'émission de grille 1070r!!!alors qu'il n'y a plus rien à écrire!!! e juge strictement !!!! Et je vais jeter la photo dans le mélange !!!! Eh bien, en général, une très bonne voiture !!! J'ajouterai plus de photos plus tard!

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 litres.
  • Quatre roues motrices
  • Mécanique
  • Volant Droit
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19
Toyota RAV4 1995 Examen #748 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 1995 Examen #748 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 1995 Examen #748 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 1995 Examen #748

L'achat de cette voiture était une question de chance. A cette époque je suis allé chez Toyota Windom, je ne connaissais pas le chagrin, mais je voulais déjà autre chose depuis 3 ans de fonctionnement, tout semblait devenir lassant comme s'il était temps de changer. Je n'avais pas prêté beaucoup d'attention au RAv auparavant, mais un ami japonais m'a envoyé une photo et une description par courrier, alors ils disent que c'est une option intéressante et pas chère du tout, parce que. les amis vendent. Je n'ai pas réfléchi pendant longtemps, le scélérat était trop beau, et le vendre si je pensais que ce ne serait pas difficile. C'est décidé, tout est payé, il ne reste plus qu'à attendre, ce qui est la chose la plus excitante dans tout le processus d'obtention d'une voiture. Cela semble loin d'être le premier, mais vous vous inquiétez toujours du comment et du quoi. C'était avant la prochaine crise douanière, juste avant le nouvel an, et les gelées étaient de -40°C. J'ai pensé, eh bien, je n'aurai pas le temps d'y arriver, car il se répare avec mon antigel japonais natif. En général, ils sont venus rencontrer la grille avec les pensées les plus grises, ont traîné une batterie lourde (comme le montre la pratique, les petits parents ne conviennent que pour l'été, à l'hiver de Khan) la clé pour démarrer et Ravik a pris vie. Les premières expériences passées, survécues ! Dans une boîte chaude et dans l'évier ! Bien sûr, cela ressemble à un jouet, et étant donné que les Japonais ont dépensé beaucoup d'argent pour toutes sortes de modifications, il ne peut tout simplement pas le détester. Et cela n'a pas seulement affecté les changements externes: (arc, phares antibrouillard, 2 trappes, seuils, repose-pieds, spoilers latéraux et arrière, caches phares, caches pare-chocs, feux stop arrière, éclairage chromé, silencieux sport chromé, filtre à air sport, amplificateur transversal de les jambes de force avant, un klaxon puissant) mais aussi une suspension complètement différente, à savoir sportive. amortisseurs et ressorts raccourcis, autres pièces moulées et caoutchouc. Selon mes estimations, tout ce plaisir a coûté environ 6 000 $.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
35
3

Toyota RAV4 1995 Examen #713

J'ai acheté la voiture il y a une semaine, premières impressions, probablement comme tout le monde, d'autant plus que j'y suis passé après Toyota Chayzer 95. Il n'y a pas d'insonorisation, de rigidité à l'arrière du châssis, d'où le rugissement périodique au passage de certaines bosses ou creux. Les roues avant rencontrent des creux et des bosses (dont j'ai été très surpris) plus doux que même sur le Chayzer. Les interrupteurs à glissière sur le poêle, bien sûr, n'ont pas l'air très cool, mais il me semble qu'ils seront plus fiables, et le poêle chauffe au besoin, j'ouvre même la fenêtre, je pense que je ne vais pas geler en hiver. Le volant tourne un peu serré (par rapport au Chayzer). Les sièges ne sont pas très confortables, vous devrez acheter des capes souples supplémentaires. Bien sûr, le tableau de bord avec les instruments est trop petit, mais je m'y suis déjà habitué (sur le Chayzer c'était complètement électronique) L'atterrissage est plus haut, la visibilité est meilleure. Les rétroviseurs latéraux sont trop petits, ainsi que la vue arrière elle-même, dans le Chayzer c'était la même taille, mais cela n'a pas causé d'inconfort, j'en achèterai des plus longs. La porte arrière gronde et grince, je vais en faire quelque chose. Je n'ai pas encore vérifié les performances de conduite, mais à l'entrée de la maison (la route que nous avons là-bas n'est pas si chaude), la nourriture est plus confiante que sur le Chayzer. En général, chaque jour mes impressions évoluent pour le mieux, je pense que je n'ai pas perdu.

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3 chevaux
  • Automatique
  • Volant Droit
13

Toyota RAV4 1995 Examen #689

Ainsi, il a fallu plus de six mois de fonctionnement de mon RAVchika. Les impressions ne sont que positives, j'ai pris la voiture pour moi par bon sens. Capacité de cross-country ... plus que satisfaite, au moins je conduis parfaitement le long des ravins jusqu'à la datcha (à l'exception d'une pente brillante de 30 degrés après la pluie, elle a été légèrement soufflée sur le côté), autour de la ville - si nécessaire , vous pouvez vous noyer, et donc - c'est une voiture qui a pour conduite détendue. La femme est également très satisfaite, il n'y a aucune comparaison avec NIVA (en termes de confort et de comportement sur la route).

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • Moteur à essence, 2 l., 3 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
55
1
Toyota RAV4 1995 Examen #316 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3135 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 1
Toyota RAV4 1995 Examen #316 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3135 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 2
Toyota RAV4 1995 Examen #316 - VUS, 1 génération, moteur à essence, 2 l., 3135 chevaux, Quatre roues motrices, automatique | Rapport consommateur, photo 3

Toyota RAV4 1995 Examen #316

Ma femme devait accoucher dans quelques mois, j'ai décidé de lui offrir un cadeau. Pour acheter une voiture. Comme ma femme a 0 expérience de conduite, il n'a pas été question d'une voiture plus ou moins neuve. Défini un budget de 250 tr. et la laisser choisir. Pour une raison quelconque, je pensais qu'elle choisirait un fit ou un vitz, mais elle a pointé du doigt le ravchik à trois portes. Auparavant, je n'avais pas rencontré Rav-4, j'ai donc dû lire, regarder un peu, pas de nombreuses critiques. Et à la fin, j'ai aimé cette voiture moi-même. Ils ont choisi une voiture à conduite à droite pour ma femme, puisque ma voiture est également à conduite à droite, et que je suis déjà habitué à la conduite à droite, je suis déjà devenu de la famille :)

Caractéristiques:

  • Toyota RAV4 1995
  • Année du véhicule : 1995
  • VUS
  • 1 génération
  • Moteur à essence, 2 l., 3135 chevaux
  • Quatre roues motrices
  • Automatique
  • Volant Droit
64
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