toyota rav4 1999 Reseñas

Informes de los consumidores

Toyota rav4 1999 Revisar #475 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, mecánico | Informe del consumidor, foto 1
Toyota rav4 1999 Revisar #475 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, mecánico | Informe del consumidor, foto 2
Toyota rav4 1999 Revisar #475 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, mecánico | Informe del consumidor, foto 3

Toyota rav4 1999 Revisar #475

Hola lectores de mi reseña. El texto resultó no ser pequeño, para aquellos que están interesados ​​​​en lo principal sobre el automóvil, pueden ir inmediatamente al punto "Proceso de inicio y operación"

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • Motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Mecánico
  • Volante Izquierda
62
76

Toyota rav4 1999 Revisar #508

¿Existe un coche más fiable que el RAV4? Tal vez lo haya. :) Los hay más dinámicos, y más potentes, y más cómodos, pero me gustan los RAV4 en la primera carrocería. Por dos razones: la primera es la fiabilidad (el que no esté de acuerdo, que vaya al baño y se pegue allí a la pared para no salpicar el papel pintado), la segunda es la tracción total permanente y las golosinas que la acompañan. No me gustan todos estos diferenciales autoblocantes, unidades conectadas automáticamente y todo tipo de otros extraviados dudosos. Probablemente sea bueno y práctico, pero estoy comprando un auto PARA MÍ MISMO. Y uno que me gusta. Y me gusta el RAV4 en la primera carrocería. :) Vivo en Toronto, donde nieva mucho en invierno y la tracción en las cuatro ruedas es útil. Por supuesto, limpian las calles y lo hacen en tiempo y forma, pero sucede que no tienen tiempo, y aun así, para llegar al trabajo, se necesitan cuatro ruedas motrices y buenas llantas. Por cierto, este año probé la winter snowtrakker y debo decir que tengo una opinión netamente positiva sobre esta goma. Hay contras: resistencia a la rodadura muy ruidosa y seria, pero ¿tiene sentido conducir 140 en el invierno en la ciudad? Al menos no en RAV :). Aunque no me quejo de la dinámica. :) En general, debo decir que tengo este tercer auto en Canadá. Tercera RAV4. :) Todo, por supuesto, en el primer cuerpo. Los dos autos anteriores murieron en accidentes. :( La primera fue en una carretera de invierno, cuando choqué de frente con un Impala que salió volando del carril contrario (a los del auto enemigo se los llevó una ambulancia, y me hice un fuerte chichón en la frente cuando Traté de salir de un auto roto). Y el segundo en el verano, en un camino seco y con excelente visibilidad: abracé un árbol. ¡No bebas mientras conduces! :( Bueno, puedes agregar que la goma lo dejó bajó un poco, pero aún así la razón principal es el alcohol. El golpe fue tal que el árbol se partió a lo largo del tronco, y el motor simplemente se partió por la mitad. Al mismo tiempo, ¡atención! - El interior casi no se deformó. Estaba extremadamente sorprendido. Además, prácticamente no sufrí, y no considero que un hombro dislocado sea una lesión. Bueno, entonces. Me gusta la operación sin problemas de este pequeño automóvil. Especialmente cuando consideras que a los mecánicos locales les encanta doblar absolutamente precios impensables... Por ejemplo, reemplazar una correa de distribución y una bomba en un garaje que no sea Toyota cuesta alrededor de $ 600. Recuerdo que en Rusia cambié la correa en Caldina por 50. Es cierto que 600 está junto con repuestos, pero aún así un poco caro. No había nada más que hacer. No, sin embargo, lo olvidé. En el RAV actual, el segundo sensor de oxígeno tuvo que ser reemplazado: los cables se soltaron. $50 - universal. Hubiera viajado así, pero el consumo de gasolina ha crecido a valores indecentes -¡más de 15 en el ciclo urbano! Después de reemplazar todo volvió a la normalidad. ¿Qué más agregar? Todos los propietarios de RAV son muy conscientes de sus deficiencias y no tiene sentido enumerarlos nuevamente. Sin embargo, yo lo llamaría funciones. RAV4 es un coche muy peculiar. Sí, ruidoso, sí, no salta a cien en 5 segundos y no puede acelerar más de 180, pero si necesitas un coche para moverte rápido por la ciudad con cualquier tiempo y carretera, este es el RAV4.

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • 1 generación restyling
  • Motor de gasolina
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Izquierda
39
3

Toyota rav4 1999 Revisar #509

¿Existe un coche más fiable que el RAV4? Tal vez lo haya. :) Los hay más dinámicos, y más potentes, y más cómodos, pero me gustan los RAV4 en la primera carrocería. Por dos razones: la primera es la fiabilidad (el que no esté de acuerdo, que vaya al baño y se pegue allí a la pared para no salpicar el papel pintado), la segunda es la tracción total permanente y las golosinas que la acompañan. No me gustan todos estos diferenciales autoblocantes, unidades conectadas automáticamente y todo tipo de otros extraviados dudosos. Probablemente sea bueno y práctico, pero estoy comprando un auto PARA MÍ MISMO. Y uno que me gusta. Y me gusta el RAV4 en la primera carrocería. :) Vivo en Toronto, donde nieva mucho en invierno y la tracción en las cuatro ruedas es útil. Por supuesto, limpian las calles y lo hacen en tiempo y forma, pero sucede que no tienen tiempo, y aun así, para llegar al trabajo, se necesitan cuatro ruedas motrices y buenas llantas. Por cierto, este año probé la winter snowtrakker y debo decir que tengo una opinión netamente positiva sobre esta goma. Hay contras: resistencia a la rodadura muy ruidosa y seria, pero ¿tiene sentido conducir 140 en el invierno en la ciudad? Al menos no en RAV :). Aunque no me quejo de la dinámica. :) En general, debo decir que tengo este tercer auto en Canadá. Tercera RAV4. :) Todo, por supuesto, en el primer cuerpo. Los dos autos anteriores murieron en accidentes. :( La primera fue en una carretera de invierno, cuando choqué de frente con un Impala que salió volando del carril contrario (a los del auto enemigo se los llevó una ambulancia, y me hice un fuerte chichón en la frente cuando Traté de salir de un auto roto). Y el segundo en el verano, en un camino seco y con excelente visibilidad: abracé un árbol. ¡No bebas mientras conduces! :( Bueno, puedes agregar que la goma lo dejó bajó un poco, pero aún así la razón principal es el alcohol. El golpe fue tal que el árbol se partió a lo largo del tronco, y el motor simplemente se partió por la mitad. Al mismo tiempo, ¡atención! - El interior casi no se deformó. Estaba extremadamente sorprendido. Además, prácticamente no sufrí, y no considero que un hombro dislocado sea una lesión. Bueno, entonces. Me gusta la operación sin problemas de este pequeño automóvil. Especialmente cuando consideras que a los mecánicos locales les encanta doblar absolutamente precios impensables... Por ejemplo, reemplazar una correa de distribución y una bomba en un garaje que no sea Toyota cuesta alrededor de $ 600. Recuerdo que en Rusia cambié la correa en Caldina por 50. Es cierto que 600 está junto con repuestos, pero aún así un poco caro. No había nada más que hacer. No, sin embargo, lo olvidé. En el RAV actual, el segundo sensor de oxígeno tuvo que ser reemplazado: los cables se soltaron. $50 - universal. Hubiera viajado así, pero el consumo de gasolina ha crecido a valores indecentes -¡más de 15 en el ciclo urbano! Después de reemplazar todo volvió a la normalidad. ¿Qué más agregar? Todos los propietarios de RAV son muy conscientes de sus deficiencias y no tiene sentido enumerarlos nuevamente. Sin embargo, yo lo llamaría funciones. RAV4 es un coche muy peculiar. Sí, ruidoso, sí, no salta a cien en 5 segundos y no puede acelerar más de 180, pero si necesitas un coche para moverte rápido por la ciudad con cualquier tiempo y carretera, este es el RAV4.

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • 1 generación restyling
  • Motor de gasolina
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Izquierda
30
Toyota rav4 1999 Revisar #583 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3135 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 1
Toyota rav4 1999 Revisar #583 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3135 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 2
Toyota rav4 1999 Revisar #583 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3135 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 3

Toyota rav4 1999 Revisar #583

Escribió su próxima obra en varias visitas, por lo que resultó mucho. Así que no juzgues. En principio, puedes saltarte párrafos y leer lo que quieras. ¡No me ofenderé!

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • Motor de gasolina, 2 l., 3135 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Izquierda
34
43
Toyota rav4 1999 Revisar #78 - todoterreno, 1 generación restyling, motor eléctrico, 67 caballos de fuerza, Tracción delantera, automático | Informe del consumidor, foto 1
Toyota rav4 1999 Revisar #78 - todoterreno, 1 generación restyling, motor eléctrico, 67 caballos de fuerza, Tracción delantera, automático | Informe del consumidor, foto 2
Toyota rav4 1999 Revisar #78 - todoterreno, 1 generación restyling, motor eléctrico, 67 caballos de fuerza, Tracción delantera, automático | Informe del consumidor, foto 3

Toyota rav4 1999 Revisar #78

Decidí escribir mis sentimientos acerca de tener este auto. He tenido muchos coches en mi vida. fue y es Durante la última década y media, este auto siempre ha estado en mi familia. Piezas 7 para ser precisos en diferentes versiones y modificaciones. A veces transmisión manual de 3 puertas-transmisión automática, a veces transmisión automática de 5 puertas. No escribiré aquí sobre el costo de las autopartes y el mantenimiento, ya que es completamente aceptable. Compré este coche por primera vez en 2005. Se compraron autos para el movimiento en el invierno en Moscú. El primer panqueque resultó ser grumoso. Por ignorancia, compré un auto cansado en el otoño con tratamiento previo: kilometraje torcido, rudo, accidente, interior de cuero, americano. Pero lo compré para pasar el invierno de forma económica y se lo entregué a mi esposa para que aprendiera a conducir después de una escuela de autos. El coche resultó ser versátil e indestructible. Tan indestructible y tan práctico que se vendió en primavera y casi un año después de la búsqueda, en noviembre se compró una transmisión automática de 3 puertas en Rostov. El viaje de regreso a Moscú fue una aventura divertida, porque salí de Rostov con neumáticos de verano y comenzó una tormenta de nieve en el camino ... Me di cuenta de que no podía dormir, de lo contrario, mi viaje se prolongaría durante tres días. Los camiones y, como yo, los amantes de los neumáticos de verano comenzaron a moverse más lentamente. Pero Rav soportó todas las dificultades y delicias de un repentino invierno, superando a todos sus hermanos en desgracia al borde de una falta. La base corta realmente tiene hábitos todoterreno pero es propensa a derrapar. Especialmente en neumáticos de verano de roble (como se vio en la sala de exposición). En general, volví a Moscú por un día sin dormir con su pseudo-invierno. Shorty durante varios años escaló los patios cubiertos de nieve de la región de Moscú, estacionó en el césped y en los ventisqueros, siempre encontró un estacionamiento en el centro de Moscú y nunca se averió. Por cierto, estaba imbuido de este modelo y constantemente trataba de ponerlo en orden. Inmediatamente cambié la cremallera de la dirección ($ 700) porque tenía una fuga, saqué la carcasa llenando el cuello, este automóvil se pudre exclusivamente allí, por la arena atascada, la suciedad y la humedad. Se pudre a los agujeros. El cuerpo se pudre solo si hubo un accidente o si se soldaron los umbrales. Bueno, los reactivos destruyen cualquier hierro desprotegido desde abajo. Cambié el propio tubo de llenado y soldé un agujero en la carrocería en el lugar indicado. La transmisión automática se mantuvo un poco al cambiar, todo se decidió cambiando el aceite. Se cambio bueno por nuevo. Pero Rav no me dio la oportunidad de cuidarlo. Solo necesitaba aceite y almohadillas. Gasolina vertida siempre solo 95. Todo el mundo hace la pregunta, ¿cuántas personas caben en él? Yo tenía 5 adultos y 2 niños. Las circunstancias en mi vida fueron diferentes. A veces se acababa el dinero. O no eran suficientes para unas vacaciones de verano en el mar para una familia en el extranjero... Fue en estas circunstancias que se vendió el shorty.No podía dejar a la familia sin unas vacaciones en el mar. Se vendió rápido y más caro de lo que se compró. Después de 3 años de propiedad. Muchos de mis secretos fueron robados por ese pequeño y confiable amigo... luego hubo otros autos. Prestigiosa y muy prestigiosa. Pero tan pronto como apareció una opción decente, inmediatamente compré la más cara en oferta. Transmisión automática Rav4 de 4 puertas. De un propietario de un concesionario de automóviles con un kilometraje de 100 000 km. Se quedó conmigo durante mucho tiempo, unos 5 años, viajé muchos kilómetros por la carretera hasta 2 mil km de ida y vuelta, a través de bosques, montañas, Moscú, etc., sin averías en todos los años. El mantenimiento regular no diagnosticó la necesidad de reemplazar elementos de suspensión u otros sistemas. Pero fue intercambiado a un amigo. Se lo llevó a su hijo y él, sin entender qué tipo de automóvil cayó en sus manos, golpeó a RAVik con fuerza varias veces y luego lo cambió a un alemán violado ... Nuevamente encontré una rara transmisión manual Rav 4 de 3 puertas en el configuración de moda. El coche pertenecía a la hija del dueño de un holding mediático en Moscú y no podía trasladarse con ella y su familia a Suiza. Fue entregado a uno de sus empleados y comprado de forma segura por mí. Mi familia se quejó de que el automóvil era pequeño y que mi esposa no podía conducir una transmisión manual (FREcuentemente lo conducía con 5 jeeps de tamaño completo más en la flota) y se vendió (todavía me arrepiento de haberlo vendido) el un kilometraje de 180 000 km (por 100 000₽ más caro de lo que compré) por la compra de una transmisión automática de 4 puertas igual a 4 de Alemania. De un solo dueño en perfecto estado. Con interior de cuero, calefacción, vidrios nativos, sin signos de corrosión y con trabajos de pintura. Este es mi rav4 más caro que he tenido este modelo. Costó alrededor de $ 10,000. Al procesar el interior (el Lexus se procesó en el centro de desmontaje, ¡y yo mismo!), Me di cuenta de que la piel del 1er Rav4 es mejor que la de los alemanes modernos. Y ella está en todas partes. Incluso en los bolsillos de los asientos delanteros. Ahora solo está en el garaje. debería tenerlo Siempre está listo para usar. Está lleno solo de aceite alemán y solo repuestos originales, froto su interior con KOH y escucho partículas de polvo. Nunca morirá en el acto debido a una corriente insuficiente en la batería o un sensor de presión de neumáticos defectuoso. No tiene computadoras y monitores que se puedan estropear por el frío o el calor. Es medianamente transitable y no medianamente incómodo para viajes largos. Pero él está listo para ellos. Y esto es lo principal en este coche. Fiabilidad. Basada en la sencillez y con orígenes en los años 90 en el país del sol naciente. Es este automóvil el que es reconocido como uno de los más confiables por los propios japoneses (sí, sí, lo dijeron cuando se les preguntó sobre comprar un automóvil confiable para puertos de montaña y caminos rurales con uso diario y pequeñas inversiones). Es odiado por mi esposa por su arcaísmo y mis hijos por su estrechez. Pero me gusta él. Pertenece a la familia japonesa de todoterreno de los 90 y eso lo dice todo. Por cierto, lee los anuncios de venta de estos coches en Europa. A la manera nuestra: "entregaremos a la empresa de transporte" al vender Rav4 en Europa, escriben: "enviaremos a cualquier país de África". No creo que sea necesario comentar.

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • 1 generación restyling
  • Motor eléctrico, 67 caballos de fuerza
  • Tracción delantera
  • Automático
  • Volante Izquierda
19
10
Toyota rav4 1999 Revisar #668 - todoterreno, 1 generación restyling, motor de gasolina, 2 l., 3 caballos de fuerza, Tracción delantera, automático | Informe del consumidor, foto 1

Toyota rav4 1999 Revisar #668

El motivo para escribir esta reseña fue un automóvil pequeño, por lo que intentaré ser breve y conciso. Además, este modelo ya ha sido considerado exhaustivamente por autores anteriores. En este sentido, sin detenerme en cuestiones generales de equipamiento técnico, me centro únicamente en impresiones personales de uso. El primer RAV 4 en la parte trasera de SXA 10, 2.0, 4WD se compró en 2002. Con kilometraje a través de Rusia después de un propietario. El estado del coche en el servicio fue calificado como muy bueno, lo que se confirmó más tarde. Durante 4 años, el kilometraje fue de unos 90 000 km, principalmente en Moscú y la región. Una vez fuimos en 2004 al Mar Negro. Además, los tres fuimos allí, todos adultos y bastante grandes, el tiempo de viaje de Moscú a Armavir (distancia 1400 km) fue de aproximadamente 22 horas. Dada la situación de tráfico bastante tensa en la autopista Don (una gran cantidad de camiones lentos con tráfico de un solo carril en algunos lugares) y varias paradas para comer, es bastante normal. Casi todo el camino, con la excepción de quizás unas pocas decenas de kilómetros, conduje solo. No me sentí particularmente cansado. El coche es cómodo y bastante cómodo. En el mar, la batería de repente "murió", así de inmediato en este momento. Un intento de cargar y resucitar no tuvo éxito, ni siquiera fue suficiente para comenzar con uno caliente. En general, comenzó con vecinos en un auto que acampa, y el segundo día, al darme cuenta de que la batería estaba cubierta, fui a Novorossiysk. Sin problemas, encontré un análogo coreano por mil rublos, uno nuevo, por supuesto. Al mismo tiempo, miramos la ciudad, y luego improvisadamente fuimos a Abrau-Dyurso, nadamos en el lago y comimos barbacoa, y llevamos su bebida de autor con nosotros :)) Por lo tanto, reemplazar la batería pasó de ser un problema a un emocionante excursión. Por cierto, esta batería funciona bien hasta ahora sin ningún tipo de mantenimiento.

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • 1 generación restyling
  • Motor de gasolina, 2 l., 3 caballos de fuerza
  • Tracción delantera
  • Automático
  • Volante Derecha
38
15
Toyota rav4 1999 Revisar #558 - todoterreno, 1 generación restyling, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 1

Toyota rav4 1999 Revisar #558

Esta es una continuación de mi revisión del ravchik 07/07/2008. Ha pasado otro año desde la operación de mi RAV4. Ahora ya son 120.000 km en el cuentakilómetros (hace dos años eran 76.000). Por cierto, estoy respondiendo a los comentarios de mi revisión anterior, en la que escribí que conduje casi 10,000 km en un año. Habiendo escrito esto, pensé que 10.000 km no son suficientes en comparación con otros, y no pensé que otros no conducen tanto en un año, al contrario, aún más, mucho más.

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • 1 generación restyling
  • Motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Derecha
40
43

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • Motor de gasolina, 2 l., 3129 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Izquierda
60
34

Toyota rav4 1999 Revisar #639

¡Hola a todos! Quiero dejar un pequeño ensayo sobre mi coche. Para la memoria de la posteridad, por así decirlo. Siempre soñé con un todoterreno, por lo menos un todoterreno, pero sería deseable que pudiera subirme a parajes naturales donde los coches no suelen pasar. El coche anterior era la carrocería Mark 2 90. Un coche muy bueno, pero lejos de ser un todoterreno, pero en Sochi tenemos lugares montañosos, muchos lugares maravillosos (por los que ya han empezado a cobrar), pero no hay carretera, solo senderos y, si tienes suerte, un camino de grava Y amo la naturaleza, al igual que mi esposa.

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • Motor de gasolina, 2 l., 3 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Izquierda
42
13
Toyota rav4 1999 Revisar #296 - todoterreno, 1 generación restyling, motor híbrido, 2 l., 3 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 1
Toyota rav4 1999 Revisar #296 - todoterreno, 1 generación restyling, motor híbrido, 2 l., 3 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 2
Toyota rav4 1999 Revisar #296 - todoterreno, 1 generación restyling, motor híbrido, 2 l., 3 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 3

Toyota rav4 1999 Revisar #296

¡Buenas tardes a todos! Así que finalmente me convertí en el dueño de Ravchik. Estoy escribiendo mi primera reseña, aunque el coche ya es el 5º))

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • 1 generación restyling
  • Motor híbrido, 2 l., 3 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Derecha
27
58

Toyota rav4 1999 Revisar #604

¡Hola, queridos propietarios de maravillosos autos japoneses Toyota RAV4!

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • 1 generación restyling
  • Motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Derecha
97
2

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • 1 generación restyling
  • Motor de gasolina, 2 l., 3180 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Mecánico
  • Volante Derecha
62
34
Toyota rav4 1999 Revisar #609 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 1
Toyota rav4 1999 Revisar #609 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 2
Toyota rav4 1999 Revisar #609 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 3

Toyota rav4 1999 Revisar #609

¡Hola a todos, DROMOTusy! Anteriormente escribí una reseña sobre mi dispositivo y aquí estoy publicando fotos nuevas después de pintar el auto. Hicieron todo elegantemente con el desmontaje y el montaje. El auto justo después de las hermanas estaba todo en Kotska pequeño y prácticamente no uno entero elemento, digo, ya sea un rasguño, o una abolladura, o alguna calva, fue una pena, la máquina parece casi nueva, mira, suerte a todos y… ¡buen verano!

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • Motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Izquierda
97
4

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • Motor de gasolina, 2 l., 3 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
98
2
Toyota rav4 1999 Revisar #612 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 1
Toyota rav4 1999 Revisar #612 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 2
Toyota rav4 1999 Revisar #612 - todoterreno, motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza, Tracción en las cuatro ruedas, automático | Informe del consumidor, foto 3

Toyota rav4 1999 Revisar #612

¡Hola a todos y buen día!

Especificaciones:

  • Toyota rav4 1999
  • Año del vehículo: 1999
  • Todoterreno
  • Motor de gasolina, 2 l., 3128 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Automático
  • Volante Izquierda
76
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