Toyota RAV4 2019 Rezension #8

2022-01-09
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Toyota RAV4 2019 Rezension #8 - Geländewagen, Neugestaltung der 4. Generation, Benzinmotor, 2,5 l, 180 PS, Allradantrieb, automatisch | Konsumentenbericht, Foto 1

Spezifikationen:

  • Toyota RAV4 2019
  • Fahrzeugjahr: 2019
  • Geländewagen
  • Neugestaltung der 4. Generation
  • Benzinmotor, 2,5 l, 180 PS
  • Allradantrieb
  • Automatisch
  • Lenkrad Links
  • Toyota RAV4 2019 Rezension #8 - Geländewagen, Neugestaltung der 4. Generation, Benzinmotor, 2,5 l, 180 PS, Allradantrieb, automatisch | Konsumentenbericht, Foto 1
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Zusammenbruch

Konsumentenbericht

Guten Tag! Ein Auto für 2154.000 Rubel in einer Jubiläumskonfiguration mit schwarzer Decke, Rädern, Seitenspiegeln, Dachreling und ein paar weiteren Details, die jedoch (mit Ausnahme der Decke und der Räder) aufgrund der Grundkarosserie nicht sichtbar sind farbe ist auch schwarz. Ich besitze seit genau sechs Monaten ein Auto, bin 10.000 km gefahren. und hat bereits TÜV Nr. 1 bestanden, daher habe ich bereits einen bestimmten Eindruck und eine Meinung über das Auto gemacht, PERSÖNLICHE WAHRNEHMUNG.

Ich fange mit den positiven Dingen an.

1) hervorragende Dynamik.

Motorgröße und Leistung und Drehmoment zusammen ermöglichen es Ihnen, auf der Autobahn schnell zu überholen und im Stau wieder aufzubauen.

2) Benzinverbrauch.

bei einer Geschwindigkeit von 70-85 km/h betrug der Mindestverbrauch 6,7 Liter. Bei einer Geschwindigkeit von 110 km und einer Reisegeschwindigkeit von 2,5 Tausend pro Minute beträgt der Verbrauch je nach Beladung des Autos 7,9 - 8,1. 9 Liter und mehr, wenn Sie über 110 fahren und aktiv das Gaspedal betätigen.

3) 4vd funktioniert im Sportmodus.

im eingeschalteten Sportmodus wird das Auto durch die aktivere Arbeit der kurvenäußeren Räder effizienter in die Kurve gefahren, im normalen Modus ist der Allradantrieb weniger involviert.

4) weicher und unmerklicher Durchgang von kleinen Unebenheiten auf der Straße.

Suspension frisst sie gut genug.

5) Komfortables Fahren auf unebenen und schlechten Straßen.

Wenn man richtig fährt und nicht alle Boxen aufnimmt, fährt das Auto sehr sanft auf schlechtem Asphalt mit Schlaglöchern. Ich fahre um alle Boxen herum, im Prinzip behalte ich die Federung.

6) gute Manövrierfähigkeit

das stimmt, aber bei einer Geschwindigkeit von 70-80 km h. Bei einer solchen Geschwindigkeit fahre ich auf einer schlechten Straße und umfahre alle Gruben und Unebenheiten auf der Strecke perfekt, fast genauso wie bei einem Elchtest, aber Natürlich verdrehe ich das Lenkrad nicht wie bei einem Test. verglichen ca. Über der angegebenen Geschwindigkeit wird es schwierig, Hindernissen auszuweichen, das Rollen des Autos nimmt zu.

7) Praktische Autoinnenausstattung

in der Jubiläumskonfiguration Stoffsitze mit Heizung. Ich bereue es überhaupt nicht, ich wollte die Haut nicht nehmen, obwohl ich konnte. es ist bequem zu fahren, der stoff ist zäh, man fährt nicht auf dem sitz, die restliche innenausstattung ist auch praktisch und die materialien sind recht einfach, was ich brauche.

8) Gepäckkapazität

Für mich ein sehr guter und großer Kofferraum, und wenn Sie die Rücksitze zurücklehnen, können Sie eine große Anzahl von Taschen und Dingen transportieren, das ist ein sehr großes Plus.

9) gute Schalldämmung.

Ich mochte das Niveau von Shumkov, Sie können gehen und plaudern, ohne Ihre Stimme zu erheben.

10) alter und bewährter Motor

Ich bin sehr froh, dass dieser Rav 4 mit einem alten bewährten Motor mit verteilter Einspritzung durch Düsen verkauft wird, was ihn unprätentiös gegenüber der Benzinqualität macht (gemäß Dokumenten 92 und höher). Ich habe einen 2019er Subaru Forester nicht gerade wegen der Direkteinspritzung gekauft. Ich arbeite in der Gegend, nicht in der Stadt, daher ist die Benzinqualität an der Peripherie fragwürdig.

11) Yandex-Multimedia

Yandex-Navigator, Yandex-Radio, Wetter, Synchronisation mit dem Telefon - alles ist super. nur schwaches Eisen verlangsamt manchmal alles.

12) gute Rückfahrkamera

alles ist Tag und Nacht perfekt sichtbar, auch nachts.

Minuspunkte.

1) die Position der Windschutzscheibensäulen

so angeordnet, dass alle Autos, die 45 Grad von Ihnen entfernt sind, sich im toten Winkel für den Fahrer befinden, stören. im Vergleich zu Subaru Forester, Impreza

2) eine dünne Schicht Lack

SEHR dünn, kleine Steine ​​und alle Kapets, sofort abgeschlagen

3) gilt für 2,5-Liter-Motoren

das Ansaugkrümmerrohr (ich kann es falsch benennen) hängt buchstäblich unten, statt der versprochenen 190 mm beträgt die Bodenfreiheit tatsächlich 169 mm, aber das hat mich noch nicht gestört.

4) kurze Stangenfederbeine.

hier ist es wohl kein minus, durch den kurzen vorbau haben wir eine bessere kontrollierbarkeit der frequenzweiche, das roll ist weniger ausgeprägt, aber beim fliegen mit geschwindigkeit auf einer schwelle (ich habe es absichtlich versucht), oder ein klingelndes geräusch von eisen ist In der Box zu hören, die Zugstrebe wird vollständig komprimiert und der Schlag geht an die Aufhängung. Dies ist also ein Minus für diejenigen, die nicht um die Box herumfahren können, und ein Plus für das Handling. Eine ähnliche Situation, wenn das Gestell vollständig ausgefahren ist Eisenklopfen ist zu hören.

5) Russische Versammlung

Der Spoiler ist schief, die Lücke links ist viel kleiner als rechts, das ist mir aufgefallen, als ich 5000 gefahren bin. Zusammen hat der Kontakt des Spoilers und des Kofferraums einen Chip (anscheinend auf einer unebenen Straße, als die Karosserie oszillierte, gab es einen Schlag oder eine Reibung zwischen den Teilen). Habe einen Garantiefall reklamiert, bis sie sich gemeldet haben.

Fazit: Für mich ist das Auto sein Geld absolut wert, ich bereue den Kauf kein bisschen. Ein sehr vielseitiges Auto, zuverlässig und nicht skurril, bei richtiger Wartung wird es Hunderttausende von Kilometern zurücklegen. Wenn mir etwas einfällt, aktualisiere ich den Thread.

Einbau der gebogenen Heckklappe

Hallo an alle Leser. Ein paar Monate nach dem Kauf des Autos stellte ich fest, dass der Kofferraumdeckel schief montiert war, was zu einem Lackschaden des hinteren linken Kotflügels im oberen Teil (wo der Heckspoiler am Kotflügel anliegt) führte Dadurch splitterte der Lack 2 mm ab. So wie ich es gesehen habe, habe ich es mit Farbe verstopft, aber im Laufe der Zeit, durch Waschen, Winter und möglicherweise weiteren Kontakt des Rumpfes mit dem Flügel, fliegt die Farbe allmählich ab und es erscheint wieder ein Chip.

Also bin ich fast ein Jahr gefahren, als Ergebnis habe ich mich für 30.000 km im Rahmen der Garantie an den Händler gewandt. Folgende Optionen wurden angeboten:

1) Demontage des Kofferraums und Wiedereinbau und Lackierung des Flügels (gleichzeitig müssen Sie aufgrund der Notwendigkeit, die Farbe zu übertragen, die Heckscheibe ausschneiden (gut oder ein kleines Glas neben dem Heckflügel). und ändern Sie es in ein neues.

2) nur die Demontage des Rumpfes ohne Lackierung der Tragfläche, d.h. Chip bleibt.

Also bei TO 30 hatte ich lange keine Zeit, mein Auto zu verlassen, auf meine Frage ist es möglich, den Kofferraum jetzt zu kalibrieren und bei TO 40 anzukommen, nachdem ich die Zeit vorher geplant hatte, das Auto zur Wartung zu verlassen und Malerei, worauf mir der Händler freundlich antwortete, dass er absolut nicht kundenorientiert sei und sich nicht auf mich einstellen werde, d.h. entweder die erste Variante, oder wir ordnen einfach den Kofferraum um und dann ist dein Chip kein Garantiefall mehr.

Es folgten logische Fragen von mir: Wie wird sich die Umsetzung der Garantie gemäß der ersten Option auf die Bewertung des Autos in der Inzahlungnahme auswirken, worauf der Händler mir überrascht antwortete, dass dies natürlich seine Kosten und, natürlich in geringerem Maße, weil. Auto wird lackiert. Meine nächste Frage - was mache ich hier? Ich habe bei Ihnen ein Auto für 2 Millionen gekauft und muss jetzt unter dem Handschlag russischer Monteure leiden? Warum sollte ich Vorteile gegenüber anderen Kunden verlieren? Nachdem ich diese Frage gestellt hatte, wusste ich natürlich die Antwort darauf, ich bin nicht naiv und ich verstehe, dass das Malen eines Elements automatisch eine Kostenreduzierung mit sich bringt, welchen Unterschied macht es, wessen Fehler das Malen dennoch die Situation selbst ist tötet einfach.

In ähnlicher Weise werden die geschätzten Kosten für die zweite Option sinken, d. h. egal wie ich mich verhalte, ich werde unter einem Pfosten leiden, an dem ich keine Schuld habe.

Daraufhin habe ich gespuckt, TO 30 gemacht und dem arroganten Händler gesagt, dass ich nach gründlicher Überlegung eine Garantie für TO 40 beantragen werde.

Leider habe ich kein Foto gemacht, aber man sieht dort nichts Besonderes, nur einen 2 mm Chip unter dem Spoiler.

Soweit ich weiß, leiden alle 25-jährigen Jubilare in Schwarz unter genau diesem Pfosten, und dass es in anderen Farben keine Probleme damit gibt. Jemand hatte ein solches Problem?

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Für die Pflege des Lacks füge ich noch hinzu - bei jedem kleinsten Aufprall selbst weicher Mikrofaser entsteht ein Vlies, selbst der richtigste Schwamm, der kleinste Staub geht mit Wasser und Shampoo nicht weg, und das Wischen tut seinen Zweck, so ich wasche mein Auto immer mit einer Expresswäsche - so wird der Lack nicht beschädigt, aber kleine Flecken werden nicht immer auf der Motorhaube gewaschen; Entweder mit einem Tuch abwaschen, oder sie bleiben und ein wenig Polieren wird mit der Zeit helfen.

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Ich habe kürzlich auch eine Probefahrt mit einem neuen Rav 4 gemacht. Der Test hatte einen 2-Liter-Allradantrieb, der Zweck des Tests war ein wörtlicher Vergleich der alten und neuen Karren in Bezug auf Sichtbarkeit, Handling und Federungssteifigkeit , etc. Da umgehe ich keine noch so kleinen Unebenheiten auf der Straße (erstens, weil ich sehr vorsichtig mit dem Auto umgehe, und zweitens, dank des 2016er Subaru Impreza, auf dem ich prinzipiell keine Unebenheiten vertragen konnte und daher gefahren bin um sie herum), war für mich das Bestimmendste, wie ein neuer Rabbiner, der auf einer schlechten Straße fährt.

Also, was ich sagen will: Die Sicht aus der Kabine hat mich sehr an den Subaru Impreza und die neueste Generation Forester erinnert - die Sicht ist besser geworden, die Gepäckträger sind etwas schmaler und niedriger geworden, d.h. Was bei 45 Grad von mir aus passiert sehe ich viel besser, im Gegensatz zu meinem Rough, wo ich bei 45 Grad ein dickes Gestell sehe und keinen Fußgänger oder ein fahrendes Auto sehe. Das Gefühl ist auch, dass die Windschutzscheibe größer geworden ist.

Als nächstes wollte mich der Vertreter des Händlers auf die Schnellstraße schicken, aber ich entschuldigte mich nicht und fuhr mit einer kaputten Straße durch die Seitenstraßen. Schon beim Verlassen des Händlerparkplatzes bemerkte ich, dass die Schiffstauglichkeit und ähnliches Rollen wirklich nachließen, bei niedriger Geschwindigkeit war es fast so, als würde ich eine Limousine fahren, als ich mäßig auf ebener Straße fuhr und umbaute, bemerkte ich auch einen Unterschied - die Brötchen sind wirklich weniger geworden. aber das kann daran liegen, dass die Aufhängung noch nicht entwickelt wurde - ich weiß es nicht.

Beim Fahren auf einer unebenen Straße bemerkte er, dass es durch Unebenheiten geht und wirklich weicher ist, irgendwie glatter, aber es ist nicht wirklich ein Kapets, was der Unterschied ist. etwas erinnerte lexus ux 200, aber es ist nicht gerade, ein wenig schlimmer. aber mit festen Pfosten der Straße gibt es immer noch ein wenig Steifigkeit, obwohl es im Allgemeinen ist, dass bei jedem Auto jede Unebenheit zu spüren ist, mit Ausnahme von Pneuma wie bei einem Bentley usw.

Die Geräuschdämmung konnte ich nicht beurteilen, da ich im Winter auf einer Rutschkupplung (Klettverschluss) fahre, gab es beim Test Spikes, die meinen ganzen Eindruck sowohl von der Geräuschkulisse im Allgemeinen als auch vom Bremsverhalten des Autos ruinierten, aber Auch hier müssen Sie nur ein Auto mit einer Reibungskupplung fahren, um den Unterschied zu verstehen.

Auch die Landung wurde etwas komfortabler.

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Für mich selbst bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es keinen Sinn macht, das Auto zu wechseln. Ich denke, dass ich meinen 25. Jahrestag in Zahlung geben werde, wenn ich in 5 Jahren einen 30. Jahrestag kaufe.

BIS 50.000 km

Hallo! BIS 50.000 km - Pumpe im Rahmen der Garantie gewechselt - Frostschutzmittelspritzer auf der Innenseite der Motorhaube gefunden. Außerdem hörte ich nach einer langen Fahrt und einem intensiven Aufwärmen des Motors in diesem Zusammenhang ständig ein charakteristisches Knacken. In Anbetracht dessen wurde unter anderem die Pumpe gewechselt, aber das Geräusch ging nicht weg. Ich habe im Internet eine Antwort auf die Frage nach der Art des Kabeljaus gefunden - ich erinnere mich nicht an die Details, aber unterm Strich betrachtet Toyota dies nicht als Garantie, und tatsächlich gibt es überhaupt keine Panne - ein Merkmal von der Motor.

50 - 55.000 km, weiche und empfindliche Windschutzscheibe

Ich besitze das Auto seit drei Jahren und habe festgestellt, dass die Windschutzscheibe sehr weich ist. kleine flecken nach den kleinsten steinchen bleiben mir für immer.

Im Zeitraum von 50-55.000 km. Ich habe ein paar kleine Chips gefangen, alle sind zu Rissen gewachsen, und die Risse wurden geklebt, gebohrt. Bereits von den gebohrten Stellen gingen neue Risse in zwei Richtungen, Sie müssen wieder kleben. Wie erläutert, sind die Risse am Rand des Glases dort, wo die Torsionsbelastung sehr hoch ist. Hier ist das Ergebnis. schon ausgespuckt, ich gehe bis es stört.

Ich weiß nicht, ob es auf dem Foto sichtbar sein wird, aber unterm Strich ging der vertikale Riss von der gebohrten Stelle aus, an der der horizontale Riss gestoppt wurde. Der horizontale kam von einem sehr kleinen Chip, mit dem ich etwas weniger als ein Jahr unterwegs war, dann fuhr ich eines Tages auf einer geraden idealen Straße und hörte ein Knacken und ein Knacken ging sofort.

Ein vertikaler Riss von einer gebohrten Stelle ging im Allgemeinen, wenn das Auto stillstand. verließ den Salon und ging - nichts passierte. kehrte hingesetzt - ein Riss erschien.

Toyota RAV4 2019 Rezension #8 - Geländewagen, Neugestaltung der 4. Generation, Benzinmotor, 2,5 l, 180 PS, Allradantrieb, automatisch | Konsumentenbericht, Foto 4

Jahr des Autokaufs: 2019

Kilometerstand: 6215 mi. (10000 km.)

Kategorie: Toyota RAV4 2019 Bewertungen

Autor: Arturndskv

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Kommentare

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W
Wolga 2022-03-25 (12:30)

Scheidung für Geld ist Bohren, wenn ein normaler Handwerker sieht, dass ein Riss von seinem Bohren gegangen ist, wird er sagen, dass ich nicht mehr umsonst reparieren werde.

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12006833 2022-03-24 (18:04)

2l. Schaltgetriebe 146l.s. 2015 dorestyle, benzin, komfort 4vd, neu gekauft. Ein unprätentiöses Auto, das Buzz von der Tatsache, dass Sie sich nicht um ein Auto kümmern, grob gesagt, sich keine Gedanken über Bodenwellen, Schienen und Bordsteine ​​machen - Sie fahren einfach geradeaus und wohin Sie wollen. Verbrauchsmaterialien sind billig. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12-13 Stadt und auf der Autobahn 11 Liter, wenn Sie 130-150 fahren, 8-9 Liter sind 80-90 auf dem 6. den ganzen Weg. Hier gibt es keine Geräusche (alles klappert von der Musik, wenn die Musik mit dem Bass laut ist), das Plastik ist hart und laut, die Sitze sind nicht sehr bequem, weil es keine Lordosenstütze gibt. Im Winter ist es hinten sehr kalt - es zieht an den Beinen, die Waden und die Füße selbst frieren, nach - 15 fängt es so an, bei minus 30 ist kein Hinterfahren möglich, Mitfahrer klagen über Kälte. Die Bremsen sind sehr schwach, es ist gut, ein Schaltgetriebe zu haben, dem geholfen werden kann, und ich habe die Bremsscheiben gewechselt, ich hatte keine Xenon-Scheinwerfer - ich konnte überhaupt nichts sehen - ich habe den Unterschied mit chinesischem Objektiv Xenon Himmel und Erde ersetzt . Das Lenkrad begann sich schnell abzunutzen. Ich weiß nicht, über welche Art von Dynamik die Leute in Bewertungen eines 2-Liter-Motors schreiben - das Auto fährt praktisch nicht, und wenn Sie mit 3-5 und mit Dingen fahren, ist es im Allgemeinen nicht möglich, jemanden auf der Autobahn zu überholen , nur wenn 1-2 und ohne Gepäck, dann kaum noch möglich. Lil war früher 98, jetzt g95, er geht nicht einfach auf 95, aber er hat es nie mit 92 versucht. Man muss praktisch die ganze Zeit alle Gänge bis zum Ende durchdrehen, ab 160 fängt das Auto an zu schwingen und verhält sich unangemessen auf der Straße, man kann nur noch 180 von seinem Berg zerstreuen. Das fahrdynamisch schwächste Auto, das ich in meinem Leben hatte, aber das sparsamste und nicht skurril, billiger geht es fast nicht. Lkp ist schrecklich. Auch die Kiste wird gespart - manchmal muss die Kupplung 3x rausgedrückt werden um 1 oder hinten einzuschalten, Runterschalten 2 schaltet nicht ohne Nachgasen ein. Ich war viel snowboarden, auf Ausflügen an die Seen, habe mich nach Anhängern gesehnt, Möbel, Müll, Baumaterial, Sachen, Werkzeuge, Sanitär, Fernseher, Teppiche gefahren – das Auto ist super praktisch, aber es macht keinen Fahrspaß, aber ich mochte es viel mehr als Camry 40, zumindest das Lenkrad ist nicht so eine wattierte Rückfahrkamera - gut. Spiegel komfortable Rückansicht – groß, man sieht alles klar. Aussehen ja, schade, nach Austausch der Scheinwerfer und Räder wurde es besser. Der Sportmodus (wie es im Buch vom Auto heißt) ist, dass ein Teil des Moments bereits von Anfang an an die Hinterachse geliefert wird (10-15%) und im Bewegungsablauf mehr nach hinten gibt als im Normalzustand Modus - dadurch sieht es eher nach einer normalen Dauervollfahrt aus, aber trotzdem ist es nicht jemand, der zum Beispiel einen Subaru oder einen Mitsubishi gefahren ist, sowie Jeeps mit normaler Fahrt, er weiß, wovon ich rede . Ravchik ist ein Arbeitstier, so gut, praktisch, billig im Service, hoch, dass es Ihnen nicht leid tut, es zu laden, und Sie haben kein Mitleid mit der Datscha, der Basis oder dem Wald durch die Büsche. Die Geländegängigkeit ist durchschnittlich, man kann plötzlich stecken bleiben, im Sommer fährt man besser auf A/T-Reifen, im Matsch mehr oder weniger, aber die Systeme müssen vorher nur abgeschaltet und die Blockiersimulation eingeschaltet werden an, und im Winter ist es besser, sich nicht in starken Schnee einzumischen. Für die Stadt und das leichte Land. Im Allgemeinen bin ich mit dem Auto zufrieden, aber es muss noch ganz gut gerauscht werden und die Musik sollte auf Normal gestellt werden, dann wird es normal sein, aber ich bin mir nicht sicher, ob die Hände reichen.

A
Arturndskv 2022-03-07 (18:04)

hallo) ist nicht erschienen)

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15329930 2022-02-25 (18:04)

Lohnt sich der Ruß?

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11341860 2022-02-25 (18:04)

Es lohnt sich, während es regelmäßig gereinigt wird (der Geruch von faulen Eiern). Was empfehlen Sie? Kilometerleistung 20.000.

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15329930 2022-02-25 (18:04)

Ich habe 2013. 4. Klasse der Umweltfreundlichkeit. Es sind wahrscheinlich 4 Euro. Es gibt keinen Ruß Ich habe gelesen, dass sie mit Ruß nach Europa gegangen sind. Sie gingen ohne nach Russland. Aber das war 2013. Daher ist es interessant zu wissen, wie es sich mit dem Filter verhält. Chipanul Bewegung. Und entfernte das EGR. Das Turboloch verschwand fast und wurde spürbar reaktionsschneller, obwohl es sowieso gut war.

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15329930 2022-02-25 (18:04)

Kilometerstand 148 m. Bisher in Ordnung. Trotzdem keine große Ölverschwendung, obwohl es mich nicht stört. Er nahm die gleiche Menge von neu.

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Artur-nedosekov 2022-02-19 (12:16)

Hallo, ich habe mit dem Händler vereinbart, dass sie bei TO 40 die Skala verlassen, um den Chip von Feuchtigkeit und Schmutz zu reinigen, und dann den Lack durchbohren, um ihn der Körperfarbe anzupassen. Ich habe ihn in einer Tube für mich gekauft, ich trage ihn immer mit mich, und sie werden den Kofferraumdeckel selbst wieder einbauen. Sie sagten, sie sollten wegen Reparaturen mindestens einen Monat vor der Wartung anrufen, damit sie alles mit Moskau koordinieren könnten

A
Artur-nedosekov 2022-02-19 (12:16)

Ich rate Ihnen, sich mit Ihnen in Verbindung zu setzen und sich die Kontur der Abdeckung anzusehen, wenn sie aufgrund von Unebenheiten irgendwo an der Karosserie oder am Kotflügel reibt

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Qw 2022-02-18 (12:16)

Hallo 👋. Was haltet ihr von der Kofferraumklappe? Was sagt der Händler? Heute habe ich mir das auch angeschaut, die Spaltmaße schlagen die Lackierung natürlich nicht, aber die Spaltmaße sind wirklich unterschiedlich. Auch die Abstände zwischen den Rückleuchten sind unterschiedlich

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