Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1

2021-12-29
48
35
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 1

specifikationer:

  • Toyota RAV4 2016
  • Køretøjs årgang: 2016
  • SUV
  • 4 generations restyling
  • Benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter
  • Firehjulstræk
  • Automatisk
  • Rat Venstre
  • Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 1
  • Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 2
  • Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 3
  • Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 4
  • Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 5
  • Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 6

Udvide

Bryder sammen

Forbrugerrapport

Så jeg starter en ny logbog med reparationer, priser og indtryk af bilen.

Efter at have solgt Camry'en akut, mens Rav'en blev solgt, købte jeg stadig RAV4'eren fra fjerde generation. Fordi jeg længe har ønsket mig en crossover, og efter at have kørt en Camry, er Rav 4 blevet en logisk fortsættelse. 2,5 AR-FE og 6 U760 automatgear. Det vil sige enheder fra Camry, kun på store hjul, med øget frihøjde og firehjulstræk. Ja, hvad du har brug for! Efter Camry'en sidder du i Rav "som hjemme." Alt er smerteligt velkendt. Det samme ryddeligt, det samme klima, det samme rat, det samme multimedie. Der er selvfølgelig nogle forskelle, men de er minimale. Lander en lille skammel, ikke kendt. Ratrækkevidden er stadig ikke nok, selvom sædejusteringerne er uendelige. Nogen skriver, at sæderne er mere komfortable, som for mig - det samme.

Af de behagelige forskelle: en mere informativ b / c, kan du konfigurere automatisk oplåsning / låsning af dørene. Rødt interiør i min konfiguration. Nemmere at komme ind/ud. Den forreste passagerairbag er deaktiveret for at installere en barnestol. Store spejle, godt LED hovedlys. Der er ingen tom niche mellem emhætten og glasset. På Camry akkumulerede der konstant sne og is. På lige fod er plastforingen lavet næsten flugter med hætten - mere praktisk. Power bagagerum. Stort bagagerum + folder sig ud til et fladt gulv. Du kan bære en anstændig last, Camry er berøvet denne glæde. Tagræling. Dæktrykssensorer.

Af det ubehagelige: et let legetøjsrat, det føles mere solidt på Camry. Derudover er den lidt tyndere. Banestabiliteten er mærkbart dårligere (måske er det gummiet, men kurvehastigheden er faldet til det halve). Det ses tydeligt, at når man bremser ind i et sving, overføres vægten til forakslen, og bagakslen læsser af og går i drift. Det påvirker det høje massecenter og en kortere base. Værre lydisolering. Værre tur. Bagsædet er en bænk. Sort farve - du kan se hver eneste ridse og støvkorn. Døren føles også lettere.

Den samlede køreoplevelse ved byhastigheder er sammenlignelig med Camry. Det samme lange rat, omtrent det samme informationsindhold. Uregelmæssigheder overføres lidt stærkere, men ikke meget. Ved start overfører koblingen en del af momentet til bagakslen, så traction control systemet næsten ikke forstyrrer. På Camry blinkede denne lampe ved næsten hver start, især op ad bakke. Ved hastigheder mærker bilen sidevinden kraftigere, det kræver taxa lidt tidligere. Højere frigang, færre udhæng - jeg passerer, hvor jeg var bange for Camry'en. Brændstofforbruget er omkring 2 liter mere end en Camry. Er i øjeblikket glad for bilen pga. fik hvad jeg forventede.

Traditionelt var de første investeringer statstold 2tr, Teknisk syn 2tr og OSAGO 8tr. Udbytte: 12tr.

Motorolieskift

Som de fleste bilejere, når jeg køber en brugt bil, udfører jeg uden problemer vedligeholdelse. Startede med et motorolieskift. Olie som altid mobilt, originalt filter.

Filter 04152YZZA1 - TOYOTA-LEXUS - 570r

Olie 154315 - Mobil ESP LV 0W-30, 4l - 4tr

Olie 154316 - Mobil ESP LV 0W-30, 1l - 1,7 tr

Kork ring - 50 gnid.

Udskiftning i tankstationen - 1tr

I alt: 7320 ₽

Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 7
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 8
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 9
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 10

Udskiftning af transmissionsvæsker

Langsomt kom forbrugsstoffer til at skifte olie i automatgear, razdatka og gearkasse. Automatgearolie tilbage 8l efter at have skiftet olien i Camry'en, så købte jeg en 20l dunk. Nu skulle jeg købe et par liter (4l koster 6tr. 20l-20tr. Generelt er 10l nok til en udskiftning, men det tog 12l til Camry'en). Til automatgear brugte jeg den originale Toyota ATF WS væske. I gearkassen og razdatka Eurol MTF FE 75w85 GL5, fordi Jeg synes, denne olie er næsten perfekt til mine forhold, bortset fra prisen. Jeg lavede en erstatning i "Seven" med Andrey. Forbrugsstoffer er købt hos en anden Andrey på Vsezapchastinorilsk.rf, alle reservedele er originale, jeg skrev om forskellene her

Jeg tog luftfilteret Mahle (knecht) til Sbermegamerket, der er ingen klager over kvaliteten.

Varenumre og priser:

Olie Toyota ATF WS 2l - 3000r

Toyota automatgear pakning 3516873010 - 1717r.

Toyota automatgear filter 3533073010 - 3887r

Toyota filterring 9030127015 - 342r

Gearkasseolie Eurol 1L. E1100811L - 2859r

Ringe til afløbs-/påfyldningspropper 4stk 1215710010 - 144r til 4stk.

Udskiftningsarbejde - 6tr.

Luftfilter LX2992 - 900r, jeg har selv udskiftet det, der er 2 låse og 2 minutters tid.

I alt: 18849₽

Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 11
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 12
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 13
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 14
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 15
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 16
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 17
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 18
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 19
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 20

Lidt om udgiften og småting

Af en eller anden grund chokerede forbruget på 18 liter alle. jeg forklarer. Jeg bor i Norilsk, og allerede i november kan temperaturen falde til under -30. Og forbliv sådan indtil marts. Eller måske en måned til at stå -45. Start en hvilken som helst bil ved -30 og se, hvor mange liter/time den bruger, især mens iltbeholderne varmes op. På en bil, der ikke er varmet op, er den i hvert fald kold at køre, da det maksimalt er synd for bilen. Derfor varmer jeg inden hver tur interiør, motor og automatgear op. Turene er for det meste korte: hjemmearbejde, hjemme-børnehave, hjemme-butik osv. Desuden, hvis jeg forlader bilen i 10-15 minutter, slukker jeg den simpelthen ikke. Det er mere behageligt for mig og bilen. Hvis bilen i nærheden af ​​huset kan gemmes i en varm garage/parkeringsplads, så er bilen på arbejde ved autostart ved en temperatur på -20 grader. Og ved -35 starter den hver 2,5 time, mens kølergitrene er lukkede, og et autotæppe er på motoren. Sammenfattende viser det sig, at bilen varmer mere, end den bevæger sig. Kørecomputeren måler logisk forholdet mellem liter og kørte kilometer, hvilket chokerer læsere. Forbruget opnås som følger: 18l / 100ki ved en gennemsnitshastighed på 14km/t. 35 l ved 5 km/t. Kører du i en varm bil ved gennemsnitlige byhastigheder, så vil forbruget være 9,2l/100km ved en gennemsnitshastighed på 40km/t. Men vælger du rav4 2,5 på firehjulstræk, skal du ikke tro på eventyr om 6L. Ja, hvis dynamikken i din acceleration er langsommere end egern, der løber langs siden af ​​vejen, er hastigheden jævn, uden at overhale 80-100 km/t, kommer lastbiler, busser og bjerge ikke over på vejen. Der vil være positiv temperatur udenfor og gode sommerdæk. Det tal på 6l / 100 km kan vise sig på din b/c i kort tid. Under reelle forhold vil motorvejsforbruget være 9 liter, by 12-13l. Alle, der kører en benzin, 180 hestekræfter, firehjulstrukket rav4 med et gennemsnitligt forbrug på 6 liter, lyver simpelthen.

Bare jeg læste om denne bil, indså jeg, at vinduerne ikke er automatiske, og tasterne er ikke fremhævet. Jeg bruger ikke el-ruder så meget, at jeg kun har lært dette fra andres optegnelser. Om vinteren er det koldt at færdes med åbne vinduer. Ja, og vinduerne til gummibåndene fryser fast, du kan beskadige noget. Det er varmt om sommeren. Klima med aircondition gør atmosfæren i bilen så behagelig som muligt. Du kan smide affald ud af vinduerne. Men vi vænnede os til at putte det i en pose og lægge det i skraldespanden. Generelt vil jeg ikke klassificere en bagatel som baggrundsbelysning som minusser. Selvom det er ærgerligt, at Toyota sparede på sådanne småting.

De reelle ulemper er efter min mening manglen på en bakkameravasker. Hvorfor det var umuligt at smide en 1,5 m slange fra bagrudens dyse til kameraet er ikke klart. Efter at have rejst i regnen, bliver du nødt til at gå ud og tørre kameraet af. Eller modificer vaskemaskinen.

Også personligt kan jeg ikke lide grå plastik som aluminium. Både på skinner og kofangere, og i kabinen. Det ligner ikke aluminium, det ser billigt ud. Bedre at lade det være umalet. For at spare penge på at male blev der installeret en kameravasker.

Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 21
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 22
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 23
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 24

Vinterdæk

Jeg skrev allerede, at efter Camry Rav virkede stærkt tilbøjelig til nedrivning. Men jeg syndede på gummi, ikke den første friskhed, selvom næsten alle piggene er på plads. Begyndelsen af ​​den "særlige militæroperation" begyndte at skære rubelkursen kraftigt ned. Uden at vente på revurderingen gik jeg for at skifte sko, selvom jeg planlagde at udskyde det til efteråret. Ikke-standard hjul med 225 / 60R18 dæk blev installeret på bilen på Nokian Hakka 7 dæk, uden tryksensorer. Derfor var TPMS-lampen et ondt på panelet. Men med bilen fik jeg mine egne hjul med sensorer, på sommerdæk Dunlop Handtrack. Jeg kunne ikke finde gummi 235/55/18, der interesserer mig. Den tætteste pasform var 225/60. Ja, og valget af gummi var ikke specielt. Valget blev: Wiatti, Nordman 7, Henkuk w429, Ekogama ig65.

Valget blev truffet til fordel for hencook. Hjulene blev samlet på indfødte diske, sommerdæk blev udskudt. Planerne er at samle et sommersæt på almindelige skiver med tryksensorer. Rav selv uden løbedæk blev meget mere lydig. Sidedrift er væk. Henkuk nynner mærkbart mindre end Hakka7.

I starten mærkede gummiet kraftigt brunsten. Men det blev bedre med et twist. Efterhånden som det indkørte klirren af ​​pigge forstærkedes. Beskytterens summen syntes ikke. Gummiet bliver stadig rullet ind, men henkokken overgik mine forventninger til dets pris, selvom mine venner rådgav mig mere end én gang.

Gummi + dækmontering koster 49000r.

Før opskrivningen blev der også købt reservedele til to MOT'er. Oliefilter - 2 stk. Luftforbrændingsmotorer - 2 stk. Kabine -3 stk, 2 på lager en blev installeret. Oil mobile esp lv 4l (500g tilbage fra sidste udskiftning). Toyota olie 0w20 - 5l. Det var alt, hvad jeg nåede at få, og priserne sneg sig nådesløst op. Pr. 03/06/22 er prisen på disse reservedele fordoblet. Toyota-lagre er forsvundet fra leverandører. Håber på det bedste, forbereder sig på det værste...

Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 25
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 26
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 27
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 28
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 29
Toyota RAV4 2016 Anmeldelse #1 - SUV, 4 generations restyling, benzinmotor, 2,5 l., 180 hestekræfter, Firehjulstræk, automatisk | Forbrugerrapport, Foto 30

Led PTF

Efter led PTF salman på camry


År for bilkøb: 2022

Kilometertal: 28 mi. (45.000 km.)

Brændstofforbrug på motorvejen:

  • 16 miles per gallon (USA)
  • 19 miles per gallon (UK)
  • 15,0 l/100 km

Brændstofforbrug i byen:

  • 13 miles per gallon (USA)
  • 16 miles per gallon (UK)
  • 18,0 l/100 km

Kategori: Toyota RAV4 2016 Anmeldelser

Forfatter: Avtovod89

Visninger: 112

48
35

Kommentarer

35
Tilføj en kommentar
P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

Det er for tidligt at reparere ophænget og udskifte skiverne. Især den første. 48 t.km.

P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

Selve mobilen er god. Men procentdelen af ​​forfalskninger er meget høj. Og nu især. Ifølge viskositetsindekset anbefalede Sergey Smirnov indtil februar 2022 0w40, men måske fokuserede han virkelig mere på europæiske motorer

P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

*de der. måske for japansk kan du sænke indekset fra 40 til 30 (eller 20)

F
Fotograf2015 2022-05-30 (12:30)

Klasse! Oplysende, og han knyttet en opkomling idiot.

A
Avtovod89 2022-05-29 (12:30)

Jamen, hvorfor handler diskussionen om ingenting. Vi er for sandheden. Magten er i sandheden. Og der er sandhed i dine ord. Castle laver olier til Toyota, men med to forbehold. 1 - For Toyota på det japanske hjemmemarked. Fordi Castle i bund og grund laver en masse OEM-olier til hjemmemarkedet. 2 - Castle fremstiller olie til Toyota under kontrakt med ExxonMobil Yugen Kaisha Corporation. For det er i hvert fald dyrt at fragte færdigblandede olier fra Europa til Japan. Og de fandt en mobil, der vil ælte olien for dem lige på salgsområdet. Mobil betaler mig desværre ikke ... Derfor prøvede jeg også Shell og Castrol olier (jeg hældte kun formel f på Fords, hvilket Castrol gjorde dengang. Smart olie var pris / kvalitet). Hvorfor er slottet så godt, at Toyota efterlader en million på det og smuldrer på resten af ​​olien og kaster stempler efter forbipasserende? Jeg så på testene af denne olie. Jeg så på dataene på den officielle hjemmeside (jeg vil vedhæfte en skærm fra deres TOP 0w20). Helt almindelig olie som hundredvis af andre. Mobilen er i øvrigt den samme almindelige almindelige olie, som også er dyr. Jeg bruger kun en specifik mobil olie, fordi den holder en acceptabel viskositet ved -40. For Norilsk en vigtig faktor om vinteren. I en anden region ville jeg hælde en billigere 5w20 eller 5w30 hydrocrack. Jeg kender ikke forskellene mellem japanske og europæiske forbrændingsmotorer. For eksempel ligner Ford iQJA og Toyota 2arfe strukturelt hinanden. Aluminiumsblok, tynde ærmer. Topstykke af aluminium, 2 fordelere 16 ventiler. Faziki indløb / udløb. Samme antal støtter. Atmosfærisk Mpi. Selv oliegodkendelser API SN/Sl, ACEA A5. Jeg tror ikke, at Toyota på Ford fotmula f-olie vil bøje sig og ikke rejse sig. Som Ford på Toyota olie.

F
Fotograf2015 2022-05-28 (12:30)

Mobile er en af ​​de bedste olier. Hvordan kan det have en kunde og tjene penge på det. Hvilken slags vulgaritet?

1
13 2022-05-28 (12:30)

Jeg beder dig hvor er vulgariteten???.. sikke en snestorm!!!... hvordan levede du uden internettet og en søgemaskine??? du behøver ikke spørge en søgemaskine, men åbn TOYOTA-producentens KATALOG ... aldrig når de udfyldte MOBIL på TOYOTA-fabrikken ... på MOBIL-kontoen - dette er din personlige mening ... MOBILE er en europæisk MÆRKE og anbefales hovedsageligt til europæiske motorer ... Jeg tror du kender forskellene mellem JAPANSKE og EUROPÆISKE motorer ???!!! Det forekommer mig, at MOBILE betaler ekstra for annoncering!!! UNDSKYLD, jeg afslutter diskussionen om dette, det handler bare ikke om noget.......den sidste ting: MIN erfaring tyder på, at TOYOTA-motorer ikke afgår til MOBILE i 300.000 - 400.000 km, som mange af MINE kunder. .. oversæt DETTE til MOTORTIMER med motordrift og du vil forstå alt .. held og lykke ... tag dig af TOYOTA og DET vil tjene dig et langt LIV og vil glæde dig med SIN pålidelighed .....

F
Fotograf2015 2022-05-28 (12:30)

Så hvad er forskellen mellem euromotorer og japanske? Fremhæv din viden! For hvad den neurostheniske angreb angriber! Problemet med uddannelse eller livsforstyrrelse? Når det ser ud, skal du døbes eller se en psykiater.

1
13 2022-05-27 (12:30)

UNDSKYLD tak... UNDSKYLD... for første gang i mit liv fandt jeg ud af, at MOBILE laver olie i basen til TOYOTA... hvilket vrøvl!!! hvem fortalte dig??? Jeg har beskæftiget mig med olier i mange år ... olie er altid blevet leveret til TOYOTA-transportøren af ​​"CASTLE" ... sikke en BONUS ... du må have fået at vide om dette af dem, der sælger MOBIL ... ? ???????????? Jeg lykønsker dig, DE kneppede dig og tjente på DIG,,,,,,,,,,,,,,,

Z
Zorg 2022-05-22 (12:30)

Hvilken diameter er bøsningerne? Send et billede med eventuelle tal. Hvor er det skrevet, hvor er D23, og et sted 22; 23.4

Tilføj en kommentar