Toyota RAV4 2006 Anmeldelse #608

2021-09-02
30
25
Toyota RAV4 Anmeldelse

specifikationer:

  • Toyota RAV4 2006
  • Køretøjs årgang: 2006
  • SUV
  • 3. generation
  • Benzinmotor, 2 l., 152 hestekræfter
  • Firehjulstræk
  • Automatisk
  • Rat Venstre

Forbrugerrapport

Når du køber en japansk bil, skal du forstå, at den ikke vil give dig fuldstændig tilfredsstillelse i alt, som den samme tyske BMW X3 ... f.eks. Med samme følelse købte jeg mig en RAV4, men jeg vidste, at den generelt har alt, hvad jeg har brug for, jeg skal bare tænke på noget og gøre det for mig selv. Jeg købte den mere end én gang efter at have kørt den, da jeg kendte alle dens fordele og ulemper, men indså, at det hele er den samme Toyota, og at hvis den ikke blev tabt fra en bilvogn, så vil den fungere trofast i lang tid (som min tidligere Toyotaer), og de små stimer, som internettet skriver om, de små ting, som nogen har. absolut enhver producent, men for en bil til en million er dette led ikke så stødende som for en bil til 2,5 millioner ... Det vigtigste er, at bilen er under garanti, og alt på den kan repareres inden for 3 år - skønhed!

For mig, indtil nu, er den største ulempe kvaliteten af ​​maleriet, dets skrøbelighed og ridser, især den sorte farve ... Jeg er ofte nødt til at polere, hvad der ser ud ...

Ved køb af en bil var udstyret med et krumtaphus, kenguryatnik, sygelige tærskler og bagkofangerbeskyttelse. Han satte selv xenon i midten (den native halogen skinner simpelthen ikke), og de italienske parkeringssensorer indbygget i nummerets ramme. Yderligere var bilen helt limet, inkl. Jeg limede det selv under buerne, med fjernelse af beskyttelsen og selve plastbeskyttelsen. Gulv, døre, bagagerum og tag blev delvist bearbejdet, hvor jeg fik det, et motorskjold. Indfødte træbroer skiftet til Goodyear-dæk, alt dette i komplekset gav en god effekt af stilhed og ro inde i kabinen.

Et specialiseret firma installerede multimedie for mig: Pioneer med en skærm og DVD 7800, med en separat processor og forstærker enhed med 6.1 lyd, en TV Tuner enhed og en "blå tand" var forbundet til det, det er klart, at alle de dårlige standarder akustikken gik i skraldespanden, og det er egentlig bare elendigt, som en almindelig radiobåndoptager ... Der blev også installeret et kamera (indlejret over bagnummeret) for at lette parkeringen. Til vinteren blev Danlon Velcro valgt - det har jeg aldrig fortrudt .

Alt kan nu sikkert køres og nydes. Om vinteren er der ingen problemer med at starte, motoren varmer hurtigt op og varmer interiøret op, den er meget varm og behagelig Elektronik hjælper meget om vinteren, korrigerer, forhindrer udskridning - vidunderligt ! For byen synes jeg, det bare er en ideel bil med sin "off-road" i efteråret og foråret. Jeg havde ingen illusioner om dens cross-country evner, og jeg kan ikke lide at køre gennem afgrund og mudder, og hvorfor ikke. Der er god plads til chauffør og passagerer, der er mere end nok bagagerumsplads til en tur i supermarkedet, der er levering til alt muligt andet!Med hensyn til dynamik: det er nok til byen, til banen også, og jeg jeg er ikke racer...

Generelt er bilen solid og forudsigelig i alt.

Ud fra hvad man lærte over 30.000 kørsler, ændrede den drevet (ratkardan) inden den artikulerede med ratstangen?Den raslede på bump, olietætningen på venstre fordrev svedte, alt dette var ikke kritisk og blev hurtigt udskiftet under garanti. det blev annonceret sammen med SLX olie, hvad skal du ellers have fra en maskine.

Alle negativerne er isolerede tilfælde, der er mulige med mærket af enhver bil, ellers kører vi dem ikke mindre end Coroll, og det siger noget ...


Brændstofforbrug på motorvejen: fra 8 til 18 liter l/100 km

Kategori: Toyota RAV4 2006 Anmeldelser

Forfatter: Oleg-2zz

Visninger: 78

30
25

Kommentarer

25
Tilføj en kommentar
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Her er min gamle anmeldelse. Efter 2 år ... Bilen glæder sig stadig kun med sin kedsomhed og forudsigelighed ... den kører, kører og kører, skiftede stativer i en cirkel i foråret 2010 efter en kold vinter, selvom den ene højre foran flød, satte "Kayaba" kostede sammenbruddet 14 000, gnid. med arbejde og materialer .. Jeg har skiftet puder og bøsninger af stabilisatoren og alle omkostningerne, resten er kun MOT. Lidt forbedrede Shumkov døre og buer for og bag. Jeg ændrede akustikken til Focal .. Jeg polerede hele kroppen og dækkede den med Ditek .. Nu er det tid til at ændre det til noget nyt, og Rafik tager min kone.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

Siden 2006 er Rav4 i øvrigt kommet i et nyt karrosseri og en 2,4-liters motor. Det er mig, til spørgsmålet om kvaliteten af ​​anmeldelsen. Ligesom tyskerne regelzzzzzzz, stinker Yapi. Smil)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Så snart jeg ikke har renset den og ikke har smurt den med noget, skal du ændre terminalen til en guldbelagt DAXX, der vil ikke være nogen reaktion der, og det er mere bekvemt for yderligere forbindelser, hvorfor gjorde de det til kobber. ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Er der nogen, der er stødt på, at minuspolen er overgroet med blå kobberoxider på batteriet, mens der ikke er nogen elektrolytlækager !? jeg stod over for. Det er nødvendigt at rengøre terminalen og stiften godt. batteri og spray HP kan du smøre med fedt.. Det vigtigste er så alt er fint at stramme. Filmen (olieagtig) tillader ikke kun ilt at passere igennem (uden den vil der ikke være nogen reaktion), men også elektricitet.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Ja, til hver sin egen! For mig er TAZ bedre end X3 – det er bare en parodi på X5 ... jeg ville ikke købe den i mit liv. Lyt mindre til dine naboer – ingen vil chikanere deres bil – du bliver trods alt nødt til at sælge den. Hvad hvis du er en potentiel køber?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, alt dette kan elimineres (lyde), og hvis du har brug for, at det er meget stille, så er spørgsmålet omkring 18-20 tusind rubler. Nu har jeg næsten fuldstændig stilhed, kun støjen fra hjulene og motoren fra 4500 tusind, det begynder at lyde et sted, det sværeste er at lime motorskjoldet, men det er det værd ...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Tja, hvis du sammenligner RAV, så ikke med X3, hvis du sparede på X3 for at udligne prisen med RAV, hvad ville der så være tilbage af det? RAV4 med 2.0 med en automatisk 940 tusind, og X3 med 2.0 med en automatisk 1500 tusind - som man siger, mærk forskellen :) Min kone har en ny RAV4 - for at være ærlig er der mange minusser - motoren larmer, frontpanelet knirker, lydisoleringen er dårlig, men alt er relativt - efter min mening er dette det bedste tilbud til en pris på op til 1-1,2 mio.

2021-09-06 (09:01)

Jeg vil ride raf 4

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Er der nogen, der er stødt på, at minuspolen er overgroet med blå kobberoxider på batteriet, mens der ikke er nogen elektrolytlækager !?

2021-09-04 (09:01)

TIL 30 koster 3620 rubler. , inklusive SLX 0W30 4,2L olie og et oliefilter, selve kabinefilteret skiftet tilbage i maj, der var ikke længere tålmodighed, alt er normalt, puderne er 7 mm for og bag.. Generelt kan jeg yderligere 10 t.km sikkert ride og nyde.

Tilføj en kommentar