Toyota RAV4 2008 Posouzení #6

2021-05-21
7
6
Toyota RAV4 Posouzení

Specifikace:

  • Toyota RAV4 2008
  • Rok vozidla: 2008
  • SUV
  • 3. generace
  • Benzínový motor, 2 l., 152 koní
  • Pohon čtyř kol
  • Automatický
  • Volant Vlevo, odjet

Spotřebitelská zpráva

Napsal jsem takovou recenzi, někam zmizel ... Budu stručný, bez textu. Nefotil jsem a nevidím v nich smysl. Je červen 2021, vlastním ho od září 2017. Provoz města a dálnice. Nevozím velké náklady ani přívěsy.

Motor a převodovka jsou jednoduché a spolehlivé, na ně nejsou žádné otázky. Po 48 tisíc km mého běhu jsem se jich nedotkl (pravidelně jsem měnil snímač tlaku oleje, olej z něj vytékal a zdálo se, že těsnění hlavy uniká). Na rychlou jízdu po městě 2.0 stačí, na dálnici ne. Bez přenastavení na 3. rychlostní stupeň není běžné předjíždění (celkem jsou 4 rychlostní stupně). No a pokud jsou do kopce ještě 3 cestující, tak více než 100 km h je pro něj téměř nereálných. Nezatížený na rovné silnici 3 tisíce otáček za minutu při 125 km/h. Vysoká světlá výška a krátká přední část. a zadek. Zaoblené převisy hodně pomáhají, mnohokrát odpouštějí chyby. Pohon všech čtyř kol s pneumatikami s hroty – a v zimě jako na asfaltu při rozjezdu z místa.

Opravil jsem hřeben řízení, když jsem si koupil auto, nainstalovali opravnou sadu, která při zahřívání vrže, ale to není kritické. Pokud si musíte vybrat mezi opravou a výměnou - rozhodně opravte! Při koupi auta jsem měnil i těsnění zadního náhonu. Se spojkou jsem neměl problémy, s cordanem taky. Roční oprava hodovky - nějaké ty gumičky a silentbloky. Výměna předních vzpěr byla 38 tisíc kilometrů mého nájezdu. Brzy přijdou na řadu brzdové kotouče.

Spotřeba paliva. Považuji za důležité uvést, jak jsem měřil: nádrž je 55l, čerpací stanice vždy poblíž, jak svítí kontrolka (zůstatek je 10l) - naplním 45l a vynuluji počítadlo kilometrů. Výsledkem je, že v létě ve městě asi 13 l / 100. Spotřeba v zimě je komplexní problém. Když auto žilo na ulici (do minus 20-25 stupňů), zahřál jsem ho autostartem 1-2krát za noc a před odjezdem. Spotřeba byla 20l/100! Když jsem nainstaloval kotel a koupil parkovací místo (při minus 20 tam minus 10-12), spotřeba se ve městě stala 14-15l / 100. Spotřebu na dálnici jsem neměl šanci změnit - cca 9-10l/100. Pokud něco, nevěřím počítačové desce. Jak vidíte, spotřeba je na 2.0 obecně vysoká - auto je staré, elektronika jednoduchá. Proto jsem uvažoval o plynu ... a rozmyslel si to, při mém nájezdu 16tis/rok se plyn vyplatí za 3 roky.

Salon: dřevěný a poměrně výbušný. Chybí zvuková izolace (mám pocit, jako bych neotevřel interiér). Zadní pasažéři nad 165cm jsou stísnění (já mám 170cm, člověk 170cm vysoký se za mě posadí jen velmi těžko). Díky rezervnímu kolu na 5. dveřích je v kufru dostatek místa.

Karoserie: dobrý lak a silné sklo. Na kapotu doporučuji plácačku na mouchy - bez ní mám celou přední hranu kapoty v třískách. Světlomety jsou slabé.

Vzhledem k širokému rozšíření problémů s výběrem náhradních dílů a oprav nejsou žádné. Mechanici milují staré toyoty. Neexistují také žádné problémy s likviditou, prodávejte za stejné peníze, za které jste koupili, nepočítaje náklady a inflaci.

Spotřeba

najel 1107km na 115l - spotřeba 10,4 (640km dálnice, zbytek město), léto 18-26 stupňů tepla.

Vytí (bručení) rychlostí 50-60 km/h

Vlastním auto od roku 2017 - od té doby při 50-60 km/h, když sešlápnu plynový pedál, slyším vytí, které mizí blíže k 60 km/h. Uberete plyn – žádné dunění. Najel jsem s tím hukotem skoro 50tis km a nic...předtím jsem hledal důvod na internetu: nakonec jsem usoudil, že každý se takhle koupat nemusí (tohle rozhodně nejsou hubové, kardan a zadní převodovka se spojkou - lidé kontrolovali, ale kvůli tomu nechci lézt do automatické převodovky a razdatky). Kdo má také tento hluk?

Prodáno

Neprodal bych to, ale inflace rychle rostla, chtěl jsem nové auto a prodal jsem ho v prosinci 2021. Za tu cenu je to ok. Ale auto bylo ve výborném stavu.


Rok koupě vozu: 2017

Najeto: 89 mi (143 000 km.)

Spotřeba paliva na dálnici:

  • 26 míle na galon (USA)
  • 31 míle na galon (UK)
  • 9,5l/100km

Spotřeba paliva ve městě:

  • 18 míle na galon (USA)
  • 22 míle na galon (UK)
  • 13,5l/100km

Kategorie: Toyota RAV4 2008 Recenze

Autor: Dorbb

zhlédnutí: 27

7
6

Komentáře

6
Přidat komentář
S
Sergey-petrov 2022-05-02 (12:30)

Dobrý den všem. Jako tažný kůň je tento RAV v pořádku. Má dost minusů, stísněný interiér, pro řidiče nepříliš pohodlné, z hlediska spolehlivosti ne ideální (teď jako služební auto najeto 230 000 km, ok, jezdí se tam bez šetřící, ale volant je 120 000 km, napínací válec rozvodového řemene, čerpadlo 90 000 km - jsem překvapen). Přestože jsem na silnici nikdy nevstal, motor funguje dobře, hravost (pokud pro RAV 4 platí). Už je vidět jeho archaismus. Ale v proudu zpráv, grant, chreev - srdečné.

S
Sergey-petrov 2022-05-02 (12:30)

Zadní dveře, zavazadlový prostor na všech Rav 2008 zpívají písničky, mastnota, páska na pantech pomáhá, ale dočasně. Plus doprovod z kufru, všechno, co tam leží. Nazvat tedy toto zařízení tichým, to moc nevychází.

K
Kr-ut 2021-07-04 (12:30)

Nejrozumnější recenze ze všech o všech autech.

A
Archi 2021-05-31 (12:30)

Vlastnil Rav-4 více než 6 let, nádherné auto! Souhlasím se vším v recenzi, kromě výbušnosti kabiny, 6 let byli dva cvrčci a pak v zimě, žádné cizí zvuky, plast je tvrdý, ale texturou není nejhorší.... 2,0 litru bylo vždy dost a všude, když jdeš po hlavě, se spotřebou plus minus jak ti to vyšlo, byl rekord spotřeby 7,2, ale nejel jsem víc jak 90-100, žere hodně po městě !! Crostrecku, myslel jsem, že letím na kukuřičném poli)))

D
Dorbb 2021-05-31 (12:30)

třeba se mi vyřídil salon (byl tam kousek v zadku) a hluk se nevrátil na své místo, takže chrastí

1
12378 2021-05-21 (12:30)

Kolega z práce má stejný.

Přidat komentář