Toyota RAV4 2006 Posouzení #608

2021-09-02
50
25
Toyota RAV4 Posouzení

Specifikace:

  • Toyota RAV4 2006
  • Rok vozidla: 2006
  • SUV
  • 3. generace
  • Benzínový motor, 2 l., 152 koní
  • Pohon čtyř kol
  • Automatický
  • Volant Vlevo, odjet

Spotřebitelská zpráva

Když si koupíte japonské auto, musíte pochopit, že vám neposkytne úplnou spokojenost ve všem, jako například stejné německé BMW X3 .... Se stejným pocitem jsem si koupil RAV4, ale věděl jsem, že obecně má vše, co potřebuji, jen si potřebuji něco připomenout a udělat to pro sebe. Po jízdě jsem si ho koupil vícekrát, znal jsem všechny jeho klady a zápory, ale uvědomil jsem si, že je to stejná Toyota a že pokud nespadl z autonosiče, bude věrně sloužit dlouhou dobu (jako můj předchozí Toyoty) a ty malé mělčiny, o kterých píše internet, ty maličkosti, které má kdokoli. naprosto jakýkoliv výrobce, ale u auta za milion není tento spoj tak urážlivý jako u auta za 2,5 milionu ... Hlavní je, že auto je v záruce a vše na něm lze opravit do 3 let - krása!

Pro mě je až doteď největším nedostatkem kvalita malby, její křehkost a škrábavost, hlavně černá barva ... co se objeví, musím často leštit ...

Při nákupu byl vůz vybaven klikovou skříní, kenguryatnikem, nemocnými prahy a ochranou zadního nárazníku. Sám dal doprostřed xenon (nativní halogen prostě nesvítí) a italské parkovací senzory zabudované do rámu čísla. Dále bylo auto celé polepené vč. Sám jsem si to nalepil pod oblouky s odstraněním ochrany a samotné plastové ochrany. Podlaha, dveře, kufr a střecha byly zpracovány, částečně tam, kde jsem to sehnal, štít motoru. Nativní dřevěné mostovky přezutí na pneumatiky Goodyear, to vše v komplexu poskytlo dobrý efekt ticha a klidu uvnitř kabiny.

Specializovaná firma mi instalovala multimédia: Pioneer s monitorem a DVD 7800, se samostatným procesorem a zesilovací jednotkou se zvukem 6.1, k němu byla připojena jednotka TV Tuner a "modrý zub", je jasné, že všechny špatné standardy akustika šla do koše a je to fakt jen mizerné, jako běžný radiomagnetofon...Byla také instalována kamera (zapuštěná nad zadním číslem) pro usnadnění parkování.Na zimu byl zvolen suchý zip Danlon - nikdy jsem nelitoval .

Vše lze nyní bezpečně řídit a užívat si.V zimě bez problémů se startováním,motor se rychle zahřeje a vyhřeje interiér,je velmi teplý a pohodlný.V zimě hodně pomáhá elektronika, koriguje, zabraňuje smyku - paráda ! Do města si myslím, že je to prostě ideální auto se svým „terénem“ na podzim a na jaře, nedělal jsem si iluze o jeho průchodnosti a nerad jezdím propastí a bahnem a proč ne. Místa pro řidiče i pasažéry je tu dost, kufru je víc než dost na cestu do supermarketu, na všechno ostatní je rozvoz! Dynamicky: do města to stačí, na trať taky a já nejsem závodník...

Obecně je auto pevné a předvídatelné ve všem.

Z toho, co se naučilo přes 30 000 jízd, vyměnil pohon (kardan volantu) před kloubem s hřebenem řízení? Drnčel na nerovnostech, potilo se olejové těsnění levého předního pohonu, to vše nebylo kritické a bylo rychle vyměněno pod záruka.to bylo oznámeno spolu s olejem SLX,co dalšího od stroje potřebujete.

Všechna negativa jsou ojedinělé případy, které jsou možné u značky jakéhokoli auta, jinak s nimi jezdíme ne méně než Coroll a to o něčem vypovídá ...


Spotřeba paliva na dálnici: od 8 do 18 litrů l/100 km

Kategorie: Toyota RAV4 2006 Recenze

Autor: Oleg-2zz

zhlédnutí: 44

50
25

Komentáře

25
Přidat komentář
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Zde je moje stará recenze. Po 2 letech ... Auto stále potěší jen svou nudností a předvídatelností ... jezdí, jezdí a jezdí, do jara 2010 po studené zimě měnil hřebeny v kruhu, ačkoli jeden pravý přední tekl, dejte "Kayaba" stála kolaps 14 000 rub. s praci a materialem.. menil jsem podlozky a pouzdra stabilizátoru a vsechny naklady, zbytek je jen STK. Mírně vylepšené dveře a oblouky Shumkov vpředu a vzadu. Změnil jsem akustiku na Focal .. Celé tělo jsem vyleštil a překryl Ditekem .. Teď je čas to změnit na něco nového a Rafik si vezme mou ženu.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

Mimochodem, od roku 2006 přichází Rav4 v nové karoserii a 2,4litrovém motoru. To jsem já, k otázce kvality recenze. Stejně jako Němci rulezzzzzzz, Yapi je na hovno. Usmál se)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Jakmile jsem to nečistil a ničím nemazal, tak vyměň koncovku za pozlacenou DAXX, tam žádná reakce nebude a je to pohodlnější na dodatečné spoje, na co to dělali měděný . ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Nesetkal se někdo s tím, že záporný vývod je na baterii zarostlý modrými oxidy mědi a přitom nedochází k úniku elektrolytu!? čelil jsem. Koncovku a pin je nutné dobře vyčistit. baterie a sprej HP, můžete potřít tukem.Hlavní je pak vše v pořádku dotáhnout. Film (olejový) nejenže nepropustí kyslík (bez něj nebude reakce), ale ani elektřinu.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Vskutku, každému podle svého! Za mě je TAZ lepší než X3 - je to jen parodie na X5 ... v životě bych si to nekoupil. Méně poslouchejte své sousedy – auto jim nikdo nebude obtěžovat – vždyť ho budete muset prodat. Co když jste potenciální kupec?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, to vše lze eliminovat (hluky), a pokud potřebujete, aby to bylo velmi tiché, pak je otázka asi 18-20 tisíc rublů. Teď mám skoro úplné ticho, jen hluk od kol a motoru od 4500tis, někde se to začíná ozývat, nejtěžší je přilepit štít motoru, ale stojí to za to...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

No, když srovnáš RAV, tak ne s X3, kdyby se šetřilo na X3, aby se cena vyrovnala s RAV, tak co by z toho zbylo? RAV4 s 2.0 s automatem 940 tisíc, a X3 s 2.0 s automatem 1500 tisíc - jak se říká, cítit ten rozdíl :) Manželka má novou RAV4 - abych byl upřímný, je tam spousta mínusů - motor je hlučný, přední panel vrže, zvuková izolace je špatná, ale vše je relativní - podle mého názoru je to nejlepší nabídka za cenu až 1-1,2 milionu.

2021-09-06 (09:01)

Chci jet raf 4

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Nesetkal se někdo s tím, že záporný vývod je na baterii zarostlý modrými oxidy mědi a přitom nedochází k úniku elektrolytu!?

2021-09-04 (09:01)

TO 30 stojí 3620 rublů. ,včetně oleje SLX 0W30 4,2L a olejového filtru,samotný kabinový filtr měněn zpět v květnu,už nebyla trpělivost,vše v normě, destičky vpředu i vzadu 7mm.Obecně dalších 10 t.km můžu bezpečně jezdit a užívat si.

Přidat komentář