Тойота RAV4 2017 г Преглед #10

2021-06-14
21
82
Тойота RAV4 2017 г Преглед #10 - SUV, 4 поколение рестайлинг, бензинов двигател, 2 л., 146 конски сили, Задвижване на четирите колела, механичен | Потребителски доклад, снимка 1

Спецификации:

  • Toyota RAV4 2017г
  • Година на автомобила: 2017 г
  • SUV
  • 4 поколение рестайлинг
  • Бензинов двигател, 2 л., 146 конски сили
  • Задвижване на четирите колела
  • Механичен
  • Волан Наляво
  • Тойота RAV4 2017 г Преглед #10 - SUV, 4 поколение рестайлинг, бензинов двигател, 2 л., 146 конски сили, Задвижване на четирите колела, механичен | Потребителски доклад, снимка 1

Разширяване

Свиване

Потребителски доклад

Поздрави на всички загрижени автомобилисти, "тойотофили" или тези, които избират каква кола да си купят.

Самият той вероятно е един от тези, които харесват продуктите на марката "Toyota". На първо място, свързвам тази марка с надеждност. Да, напоследък качеството падна (благодарение на руската сглобка), но другите производители не са по-добри, а ако са по-добри, те са в друг ценови диапазон.

И така, това, което имаме: Toyota Rav4 2017, закупена нова в автокъща. Цвят - сребрист, 2.0 л, ръчна скоростна кутия (целенасочено). Пълен комплект "Комфорт". В момента пробегът е почти 10 000 км. Ще бъда кратък, ще напиша плюсовете и минусите, а вие сами преценете дали съм прав или не. В крайна сметка общото мнение за колата е съставено от дреболии. Приготвяме се да започнем:

Плюсове (или каквото ви харесва):

* Външен вид, особено харесвам "муцуната" и профила.

* рентабилност, в градския режим на Сургут се получават 12-12,5 литра. на среден режим, на магистралата някъде около 7,5-8,5 литра. със скорост 90-110 км/ч

* шумоизолация, двигател с вътрешно горене почти не се чува, както се казва "гърми"

* RAV4 най-накрая започна да се управлява интересно (заедно с Camry). Преди това волана беше скучен или нещо такова

* дръжки от вътрешната страна на вратите като на Toyota Allion (!!!), здрави и приятни за хващане

* добро оборудване в тази конфигурация (електрически багажник, камера за заден ход, електрически сгъваеми огледала, релси на покрива, климатроник, електрическо отопление на предното стъкло, електрическо отопление на волана, миене на фарове, фарове за мъгла, отопляеми предни седалки)

* отлична челна светлина

*просветът несъмнено е „плюс“, никога не съм карал SUV и сега разбирам защо са толкова обичани в Русия

* задвижване на четирите колела, идеален за малък офроуд

* огромен интериор, а когато разгънете задните седалки, получавате равна площ заедно с багажното отделение

* добра музика (монитор, високоговорители, USB порт), понякога много баси. Този пакет не включва CD плейър.

*автоматично осветление (!!!), удобна опция

* Чистачки за предното стъкло (за лятото)

* Уверено поддържа скорост от 140-160 км в час, без да се напряга, така ще кажа. До голяма степен благодарение на 6-та предавка, при скорост 130-140 км в час на оборотомер от 3000 об / мин (вярно, не съм карал с такава скорост от дълго време)

* осветление за краката

Минуси на тази кола:

*външен. Какво направиха с панела? Къде гледаше дизайнерът? Възможно ли е да се направи панел в стила на Nissan X-trail?

*лошо боядисване. Не, не хванах никакви чипове за една година, но движейки се по селски пътища през лятото докоснах малинови клони (тръни), след което по тялото остават малки драскотини. Лаките спестяват

* Ръчна скоростна кутия. В град "д *очилово". Къса 1 предавка

* леки врати, трябва да ги целунеш и затръшнеш, за да ги затвориш. Може би спестявам от шумковите врати? Като цяло вратите са безтегловни

* таблото е скучно, без "екшън"

* 5-та врата (ел. багажник) се отваря дълго, имам време да изпуша цигара за "трета"

* фаровете през зимата са покрити с шарки отвътре

* качество на изработка (Питър, здравей!)

Като цяло давам на тази кола 6 от 10.

Така една година не изпитвах любов към него.

Има ВАШИ коли и НЕ ВАШИ. Може би просто не е мое.

Той кара ли? Да, той шофира. Няма повече. Има малко душа в него.

На някои ще им хареса, на други не. Спомняме си за "различни флумастери".

Пускам само една снимка, все пак всички знаят приблизително как изглежда RAV4 2017?

Ако има въпроси - питайте. Ще се опитам да отговоря. Всичко най-хубаво!

Активно превозно средство за отдих (или просто RAV4)

Бих искал да добавя към моя преглед.

Що се отнася до задвижването на всички колела, колата не е виждала много офроуд, но с настъпването на пролетта задвижването на всички колела помага в дворове със снежна каша. През зимата, когато започнете да карате на лед, няма ни най-малък намек за подхлъзване (аз тръгвам от светофара по-бързо от коли с предно предаване или задно предаване - перча се!). Лятото гребе весело по пясъка, но прекалиш ли малко, веднага усещаш миризмата на "изгорял съединител". Каквото и задвижване да е, работи.

Има функция за миене на фаровете. Напълно безполезна функция. Първо, харчи много течност и второ, размазва само мръсотия по фаровете. Ако трябва фаровете да са чисти - вземете парцал, препарат за стъкла и отидете ръчно да избършете фаровете. Устройството за миене на фаровете работи на всяко 5-то пръскане на миещото устройство на предното стъкло. Не станах по-мъдър, а просто извадих предпазителя за миене на фаровете (функцията е деактивирана).

Когато капакът е затворен, се чува характерният звук на тенекия ("Волга 3110"), както и на X-trail. Предполагам, че причината е в недостатъчната шумоизолация на аспиратора.

Предното стъкло е пробито с мрежа - това е предно стъкло с подгряване. Първоначално на тест драйв си помислих как хората карат с тази мрежа. Сега дори не го забелязвам. Всъщност удобна функция, при 20 градуса студ ледът и снегът се отлепят от стъклото за 5-7 минути.

Звукът на радиото е подходящ. 6 колони. Понякога много бас. Използваме основно USB порта. В моя пълен комплект "Комфорт" няма CD плейър. Отначало бях изненадан. Тогава управителят на салона увери, че скоро CD-плейърите ще "потънат в забрава".

От фабриката има гума Yokahama (произведена в Япония) от 17-ти радиус със сензор за налягане в гумите.

Крик и резервно колело са скрити под пода в багажника. Има задна врата и мрежа. Ако не ги използвате, можете да ги скриете под пода на багажника.

Колата ми е голяма, ползвам камера за заден ход на паркинга. Много удобна опция и смятам, че производителите трябва да оборудват всички автомобили с тези устройства (все пак безопасността е преди всичко!)

Смяна на предни накладки, двигателно масло, филтри, почистване на дросел (DZ)

Здравей, DROMovchane)

В момента измина на RAVchik 37 000 км. Е какво ново:

1. Смяна на маслото през пролетта, купуваме оригиналното масло в TOYOYA 0w20 ICE, ако не греша, тогава има 5-литрова кутия. Маслен филтър MANN, въздушен филтър Masuma, кабинен филтър Zekkert.

2. Има функция на тази машина - предните накладки се изтриват бързо, буквално с 30 t.km. Прегледахме ни предните накладки, остана около 2-3 мм фрикционен материал. Поръчваме спешно накладки ADVICS от EMEX, които идват в оригинал (можете да се уверите, че спирачната система е ADVICS по надписа-щамповане на апаратите). Нищо ново за смяна. Всичко правя сам в гаража. Ръководствата не са кисели. Спирачните дискове са кристално чисти без драскотини и нищо.

3. Тук бащата декларира, че оборотите на празен ход висят на около 1200-1000 и лека полека се смъкват до предписаните 800, при положение, че като караш, спираш на светофар. Първото нещо, което идва на ум, е да почистите тялото на дросела. Отивам в гаража: инструменти, карабина, парцали, легени. Отнема 10 минути за премахване и мръсно дистанционно управление в ръцете ви (прилагам снимки). От страната на филтъра няма нищо, но от страната на ICE има слой мазут, сажди. Чистя дистанционното, мрежата след дистанционното. Следва най-интересното - Големият боклук Интернет е пълен с ужаси за проблема с адаптирането на дистанционното наблюдение след почистване. При премахването на тази част нулирам клемата "-" от батерията. При обратно монтиране и стартиране на ДВГ оборотите се задържаха 1700 минути така 15. Пак изгасих колата, махнах клемите и "+" и "-" за 5 минути. Хвърлих отново клемата, запалих за 30 секунди, изчаках и пак запалих двигателя. Оборотите започнаха да се поддържат на 1200. Това е Toyota, към какво има да се адаптирам!?)) Прибрах се вкъщи. При превключване от предавка на неутрална, самите обороти скачаха до 3000. И така около 5 минути. След това всичко се нормализира. Сега стабилно държи 700-800 положени.

След това ще напиша имената на частите, ако някой има нужда от тях.

Двигателно масло TOYOTA 0w20 5л. 3800 рубли.

Предни накладки Advics SN135 3648 rub.

Маслен филтър MANN W683 357 rub.

Въздушен филтър Masuma MFA1136 303 rub.

Кабинен филтър Zekkert IF-3024 196 rub.

Тойота RAV4 2017 г Преглед #10 - SUV, 4 поколение рестайлинг, бензинов двигател, 2 л., 146 конски сили, Задвижване на четирите колела, механичен | Потребителски доклад, снимка 2
Тойота RAV4 2017 г Преглед #10 - SUV, 4 поколение рестайлинг, бензинов двигател, 2 л., 146 конски сили, Задвижване на четирите колела, механичен | Потребителски доклад, снимка 3
Тойота RAV4 2017 г Преглед #10 - SUV, 4 поколение рестайлинг, бензинов двигател, 2 л., 146 конски сили, Задвижване на четирите колела, механичен | Потребителски доклад, снимка 4

Повреда на вентилатора на пещта/климатизатора

Здравейте всички. Няма какво специално да пиша, но през зимата, поради дългия престой на колата (около месец), при следващото пътуване се оказа, че вентилаторът на печката не се включва. дори след загряване на купето за 30 минути, вентилаторът не работи. Не вярвахме в провала на вентилатора, особено при такъв малък пробег. Какво беше направено: вентилаторът беше включен на минимална скорост, жабката беше отстранена, капачката на корпуса на въздушния филтър беше отстранена, той протегна ръка към перката и я премести от едната страна на другата с ръка. И... Вентилаторът заработи. Възможно е да се е появил конденз по лагерите, да се е превърнал в лед при температури от -20, -30 градуса и да не му позволи да работи според очакванията. Така стоят нещата...


категория: Тойота RAV4 2017 г Отзиви

Автор: Dmitriy

Прегледи: 81

21
82

Коментари

82
Добави коментар
K
Koresh 2022-03-22 (12:30)

Аз съм същият пенсионер, който страстно обича родината си, Съюза на съветските социалистически републики, карам автоматик от двадесет години и нямам нужда от нищо друго освен автоматична трансмисия и задвижване на всички колела. Мисля, че RAV-4 IV 2.5 автоматична скоростна кутия е страхотна кола.

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

Може би. Но има категория възрастни хора (пенсионери), хора със съветски характер, които се съмняват в автоматичните трансмисии, CVT, роботите и не признават нищо друго освен ръчна скоростна кутия)

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

След 2 години мога да кажа, че има шумоизолация, на празен ход почти не се чува работещия двигател, а през лятото в движение нямам оплаквания относно шумоизолацията. Друго нещо през зимата на шипове, когато карате по асфалт, се появява неприятно бръмчене (а именно бръмчене). Мнението ми е субективно.

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

) Аз също мисля, че има хора, които основно избират "механика".

A
Andrey 2022-02-13 (23:53)

много добре

A
Andrey 2022-02-11 (23:53)

И по-подробно може, иначе застраховката им се стори много скъпа и тогава.Как ще откажеш изобщо?

D
Dmitriy 2021-11-07 (23:53)

Взимаш лупа и гледаш внимателно. За теб, приятелю, вдигнах ценовите листи от 2017 г

S
Savamyr 2021-11-06 (23:53)

Вова, с какво ти направи тигуана? Трябва да не обичаш Tiguan толкова много. Дял. Може би пътните полицаи са ви отнели правата, които бяха на Tiguan? Или Тигуан те е прегазил на пешеходна пътека и си превключил на зелено? Или човекът на Tiguan ти е отнел любимата? Трябва да има някаква причина? Е, някак си е параноично. Съгласен съм, сега качеството на почти всички коли е еднакво. И наистина имаш някакъв комплекс при споменаването на Тигуан. Или това е стара, несбъдната мечта, признайте си?

S
Savamyr 2021-11-06 (23:53)

Ти си странен (меко казано) Вова човек, тук никой не каза и дума за Тигуан преди теб, но ти първи започна да обвиняваш Тигуан тук (въпреки че ти Вова го виждаше само отдалеч), и че хората след твоите фалирането на Tiguan не трябваше да бъде срещу вас и да не се застъпвате за Tiguan? Имаш ли само два вида мнения - твоето правилно ли е и ако говорят нещо против теб, грешно ли е? Тоест ви е позволено да търсите грешки в Tiguan, но в отговор дори не можете да възразите? След това прочетете отново кореспонденцията, така започна всичко, чии са тези думи? „Разбъркан мозък, не повече от счупен Tiguan.“ „Нека по-добре съседът ти да си купи Тигуан, той ще го грабне от мъка. И аз имам един приятел, който постоянно търси кола с душа. Намерени. Купих Tiguan 2.0 в предишното тяло. Прокле всичко. Толкова пари инвестирани в него, дай Боже. След седмицата на продажбата се зарадва. И сега той не търси с душа, а търси надеждна, практична кола.

A
Andrey 2021-10-26 (23:53)

Пълен комплект комфорт, където електрически багаж? Климатроник от къде. Имам и комфорт и ръчната скоростна кутия е най-проста

Добави коментар