Тойота RAV4 2003 г Преглед #309

2021-04-13
84
23
Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 1

Спецификации:

  • Toyota RAV4 2003г
  • Година на автомобила: 2003 г
  • SUV
  • Бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон
  • Предно предаване
  • Автоматичен
  • Волан вярно
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 1
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 2
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 3
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 4
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 5
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 6
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 7
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 8
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 9
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 10
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 11
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 12
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 13
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 14
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 15
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 16
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 17
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 18
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 19
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 20
  • Тойота RAV4 2003 г Преглед #309 - SUV, бензинов двигател, 1.8 л., 1 кон, Предно предаване, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 21

Разширяване

Свиване

Потребителски доклад

Внимание Приятели! Равчик се продава на сайта от около септември 2014 г., линк:

=================================================== = ===============================

Аз самият взех един в Краснодар през октомври, според PTSke, всичките 4 любовници от Сочи. Изглежда, че в GTZ е излят силикон или уплътнител вместо спирачна течност и не бъдете твърде мързеливи, за да проверите всички нива, всички течности, всичко, което трябва да се движи в машината. С изключение на гореописаните джамове колата е КЛАСА!!!!!!...!!!!!! Разходът е изчислен на чекове 5,4-8,6 литра. за сто. Предишните ми малки коли дори не ядяха по-малко от 10 литра)))

=================================================== = ===============================

1. TTX: 3-ра генерация с три врати, десен волан, година на производство 2003, обем - 1.8, коне - 125, автоматична скоростна кутия, интериор - плат, владение - 3 месеца, вече съм 5-ти собственик , пробег в деня на покупката-108300 км., джанти-R16/215/60, взети октомври 2014 г. за 430 sput.

2. Впечатления за тези 3 месеца собственост, доволни:

2.1. Висок, компактен, активен, ненаситен. Преди него токът вървеше към "правилните" мазди. Намерих го, купих го толкова случайно (по това време търсех 2-литрова "цветна" Mazda6, люк), спирайки някъде на светофара в частния сектор на Краснодар. Докато си купих своя, в Краснодар срещнах много подобни 3D-Ravchikov в 1-во тяло и Suzuki Grand Vitara. След придобиването братята от бледо синьо и синьо започнаха да се срещат по-често, докато в града имаше не повече от 6 от тях.

2.2. След "Матрьошка" бях приятно изненадан от активността при рентабилна икономия и това е с моя агресивно активен стил на шофиране. Окачването е удобно, умерено твърдо, пътят се държи уверено дори при високоскоростни завои. Не разкъсвам педала от светофара със специалист, но отделянето от останалото е много забележимо.

2.3. Компактният размер и високият просвет най-накрая премахнаха проблема с паркирането. И колко доволен от високия просвет при дъжд! В нашия "Шанхай" (района на улица Московская-Солнечная в Краснодар), дори след 5-10 минути дъжд, локви на места и дълбоки до кръста стоят няколко дни. След като преминах няколко пъти по тях, не продължих да измъчвам съдбата си, страхувайки се да наводня двигателя, намерих обходни маршрути до къщата. Но все пак колко готино! )))

2.4. Потреблението изглеждаше емпирично чисто при зареждане с чекове; за експеримента сравнява 92-ра и 95-та; За пореден път се убедих, че по-"евтината" 92-ра е по-скъпа от 95-та. Зареждам само в бензиностанциите на Газпром: цената им на литър не е най-високата в града и картата с натрупване-бонус, а колата не трои и не се тъпи на техния бензин (Никоя от моите коли не обичаше бензин Лукойл, сякаш ние исках на 1-ва скорост, да се втурна със 120 км / ч: скорост, рев на двигателя и почти изправено движение; настоящият началник похвали лукойловците на неговата Honda TsRV). Средният разход е: в града = 6,4-8,3 л / на сто, извън града = 5,6-6,4 л / на сто.

2.5. От комфортните удобства по време на покупката в колата имаше стар 1din JVC радиомагнетофон, друга „родна“ сигнализация Yapiev и обикновен звуков парктроник без екран.

Придобити и доставени: вече доказана неведнъж сигнализация с автостарт Starline A91; огледало за обратно виждане с регистратор и със сателитен гласов радар детектор (явно определя местонахождението на радарните камери от някаква база данни в интернет, защото викаше „Внимание! Опасност! Стационарен тип радар .... Превишена скорост с .. остават двадесет километра 700 м.” Въпреки че камерата всъщност е заснета на това място преди около две години); Двудиновата глава на Mystery с камера за задно виждане и разделител (гледах куп филми, докато стоях в задръствания); диодно осветление на зоната на краката на салона в син цвят.

Подготвяйки се за зимата, още през октомври, за промоция в Yulmart (!!!), закупих комплект зимни гуми с шипове "Dunlop SP Winter ICE 01" за 3170 рубли / бройка, страната на произход изглежда дори Япония . (Изпробвах го за първи път на предишна кола Mazda Axela (2004 г., 1.5, 114 l / s, автоматична скоростна кутия, люк, цвят седеф). Предминалата година, тази година, това е един от най-евтините и най-адекватни опции в Шум при шофиране по асфалт беше забележим ток на ниска Mazda, точно сега, на Равчик, някак си не чувствам дискомфорт, чувам умерено шумолене на желязо извън прозореца и усещане за ухапване колела в асфалта.))) Разчитайки на чисто личен опит от употреба и експлоатация, препоръчвам, няма да съжалявате.

2.6. защото Имам черен равчик, не планирам да го настройвам с някакъв зловещ външен бездомник, добре, освен да се опитам да сменя обувките му в 17-те дискове, но това е така, без фанатизъм, за в бъдеще. Въпреки че от време на време го сърбят ръцете да го облече отпред и отзад "еленски стада", в стила на ретро филмите за Лудия Макс. Така че, ако някой двукрак "елен" не спазва безопасна дистанция (или ох .... пешеходецът изскача на пътното платно пред капака, без дори да се опита да направи опит да повдигне-обърне глупостта си . .. ..), така че той стигна до 150- поколение... Извинете?!?!?! Емоции и псувни ток, особено за пешеходците!!!!!!...!!!!!! Но това е отделен въпрос и не тук.

3. Натъжен:

3.1. Буквално през първата седмица GTZ (главният спирачен цилиндър) умря, дясното предно колело се захвана и пусна тока след час охлаждане. Някак си всичко се получи толкова добре, че не беше далеч от дома, а в близкия автодемонтаж беше намерен необходимият GTZ от друга стара Toyota (3500 рубли) и главният път не беше зает. Когато се занимавахме с капитана, имаше усещането, че лепилото-уплътнител е излято в GTZ на мястото на правилната течност (очевидно предишният собственик е добавил някакво масло, което разтопи уплътненията-клапан на цилиндъра, така че не работи за предене).

3.2. Стъклоповдигачът на водача умря, самият трапец е механичен, а не електрически; купен чрез брат на жена му във Владик за 2500r.

3.3. През първия месец бях малко уплашен от разхода на масло на двигателите, трябваше да се долеят 3 литра; след това очевидно „машината се търкаля, свикна с мен“ и в продължение на 2+ месеца нивото на маслото е на правилното ниво, непроменено.

3.4. Явно блока за управление на сигнализацията е умрял, от само себе си започва да крещи и да млъкне дори в движение, дори само да запалите двигателя.

Но всичко това е рутина, нито една работеща машина не може без модификации, настройки за себе си, така че всичко е нормално.

Онзи ден в Краснодар, за радост на децата и тревогите на шофьорите, падна сняг и студовете паднаха до -22. Излязох да почистя колата от сняг, обиколих магазините, тествах я на сняг и лед, докато всичко се оправи: запали с половин оборот, след 5 минути беше горещо в купето. Все пак Toyota си е Toyota! Една от най-обслужваемите и лесно приспособими към нашите климатични и други условия машини.

Днес семейството беше на разходка, дете на шейна в парка, добави "зимни" снимки на Равчик.

Като цяло машината е доволна. Чувствам, че предишният собственик беше прав, когато каза, че "След Равчик вече няма да седите на" ниските "коли." И ако по-рано бях фен на правилната Mazda, тогава точно сега, за в бъдеще, гледам круизери с 3 врати.

Честита Нова година и Коледа отново на всички: здраве, сбъднати желания, положителни перспективи, приятни изненади, нито пирон, нито прът и по-малко "елени" по пътищата!!!

Допълнение

Отговарям на вашия повтарящ се въпрос за разхода: наистина го смятах чисто според проверките на Газпром, за това има тетрадка в жабката, записвам в нея: дата на зареждане, показания на километража, марка Benz, работен обем на Benz, изразходвана сума . Визуално изглежда така: 09.01.15/113724/AI95-28.78/999.72 p.

Извинявам се на Сочинския другар !!!!!!!!!!!!!!! Аз съм малко емоционален тип, не съдете за думи, бийте за дела! Мисля, че за Краснодар с нашите нови наводнени зони това е най-оптималната кола. 1. Освобождаване = Кой може да бъде в нашия Шанхай (района на улиците Солнечная-Московская, Ангарская - проход Металникова зад лентата), имаме локви тук и дълбоки до кръста в дворовете, а ние не победа по Московския залив в низината, през лятото близо до къщата видях Mazda Demio на стъклото във водата и това е вторият дом от Lenta))) 2. Разход на бензин = работещ джип с нисък люк разхода на колата моето мнение е повече от плюс за него !!!!!!!!!! ))) И всичко останало за текущите повреди или не е идентифицирано по време на покупката е норма. Колата не е нова, искаш или не, но все пак си взимаш тъмен кон. Както и да е, всяка уморена "правилна" машина ще струва по-малко от нов автомобилен боклук.

Така мина първата година от нашето приятелство с Равчик.

През годината на активна ежедневна експлоатация впечатленията за колата бяха само положителни и те продължават. Явно все още намерихме общ език с него и не си доставяхме глобални проблеми един на друг.

Нямаше сериозни повреди, най-лошото беше голям самонарезен винт, хванат от дясното предно колело. Всички останали възли и системи работеха стабилно. За повече от година нито една крушка не е изгоряла. А на бившите мазди сменях габарити или къси светлини почти веднъж на две-три седмици.

В колата буквално всичко харесва: висок просвет, височина на седене, отлична видимост, свободен интериор, активен характер и очаквано уверено поведение на пътя както през лятото, така и през зимата.

Не се притеснявах много за разхода на гориво, защото. Налага ми се да карам всеки ден, но смятам, че разхода му е доста културен за неговите 1.8м3, и 125л/с. Двигателя работи стабилно и на 92м и на 95м бензо. Обикновено зареждам в "Газпром" за 1000 рубли и ми стига почти седмица до петък, някъде около 236-247 км. нападение.

Маслото на двигателя изяждаше редовно, не повече от 100-200 g на месец, моето мнение не е критично.

Транспортен данък за годината струва малко повече от 2 sput.

През лятото в града се натъкнаха още два черни равчика и двамата шофьори щастливо вдигнаха палци, а с единия дори се състезавахме няколко блока, за да се състезаваме)) Чисто визуално от тези, които хванаха окото ми в града, подобни автомобили с различни цветове в момента в Краснодар са около десет ))

Като цяло мога да хваля колата си цветно и дълго, но мисля, че вие ​​сами вече разбрахте)))))

Ако ще купувате, не се колебайте, вземете го, ще се изплати повече от себе си, дори и да го вземете в уморено състояние.

И в заключение, прикачвам няколко свежи снимки на моя ПРИЯТЕЛ.

Честито на всички предстоящите празници! Успех, позитив и печалба за вас!! )) )))


Разход на гориво по магистралата:

  • 47 мили на галон (САЩ)
  • 56 мили на галон (UK)
  • 5.2-8.7 л/100км

категория: Тойота RAV4 2003 г Отзиви

Автор: Kostya

Прегледи: 102

84
23

Коментари

23
Добави коментар
A
Aleks56-rus 2021-05-14 (11:31)

добър шорти

O
Oberon 2021-05-01 (11:31)

Добър ден, разгледайте.

D
Doktordent 2021-04-14 (17:19)

Да, елементарно се съобразява: на същата бензиностанция, на същата колонка се пълни до среза на пистолета (като пълен резервоар), после караш колкото повече толкова по-добре и пак на същата колонка. и отново до граничната граница, след това е просто на пропорцията на калкулатора. Всичко се вижда ясно до десети, важно е да зареждате само на едно място. Разбрах, че автокомпютъра е голяма глупост и че на нестандартни гуми точно 0.5 литра повече разход и че на масло 5W30 разхода е с 1.0 литър повече от 0W20 - сега карам на 0W20.

S
Sb1955 2021-04-14 (17:19)

Костя, чети внимателно: 1. Прочетете информацията правилно и я разберете също така. 2. Нямаше съгласие, още по-малко възмущение ... 3. Имаше спекулации относно реалността на достигането на такава цифра. 4. Имаше само един съвсем резонен и правилен въпрос - как успяхте да постигнете такъв разход? 5. НЯМА предпоставки за възникване на "демонстративни спорове" ... 6. Защо сами определяте посоката на дискусията и обмена на информация, тълкувайки погрешно написаното? Аз съм за коректна комуникация, без обиди, нападки, привърженик съм на тежки аргументи и доказателства. Не виждам особен смисъл да повдигам тази тема в рецензия. Ако не искате да споделяте публично опита си - за това има кореспонденция в личния профил (за това е създаден, за да не ровите из пощенските си кутии), наистина би било интересно да научите полезното и правилно движение на десния крак върху няколко педала :)) За твоя информация... Аз съм доста възрастен чичо... Използваният от вас метод за изчисляване на средната стойност на овеса не се различава от този, който използвах на всички машини, които имах преди ... На моята ракия не можах да постигна такива резултати, колкото и да се опитвах да получа тях (поне веднъж)... С голямо удоволствие ще приема препоръки и обмяна на опит - казвам го без шега.

S
Sb1955 2021-04-14 (17:19)

Не съм склонен към недоволство и смятам, че балсам не е необходим - възприемам всичко адекватно, не голя щик и не размахвам сабя :)) Вчера две Олешки (да се чете - UDD) ти целунаха крилото. Много съжалявам за случилото се, явно не са се съобразили с пътната обстановка. Покажете на снимката колко щети са причинили на коня, може би ще ви кажа нещо (аз правя ремонт на автомобили).

S
Sb1955 2021-04-13 (17:19)

Добър работен кон ... Аз самият използвам подобен и също съм много доволен от него. Според мен не си струва да се закачате твърде много за нея - всичко е наред и не изисква намеса - това не е новогодишно дърво :)) Запазете за преглед 5! С предстоящия стар NG, надеждността на машината и добрите пътища без раирани щеки!

S
Sb1955 2021-04-13 (17:19)

Колкото до "елените"... имаш ли нужда от него Бихте ли искали да говорите по-често с гейове за това креватче? :)) Със сигурност има някакъв смисъл... Но това е оправдано само когато е инсталирано на рамкова машина. И в случай на инсталиране на дробилка за елени на кола с носеща каросерия, с добра целувка, може да има известни проблеми с деформацията на самата каросерия - вече съм ги срещал повече от веднъж при ремонт на автомобили с такива уред :((

S
Sb1955 2021-04-13 (17:19)

Разходът на овес на колата ви е малко смущаващ - дори е по-малък от обявения от производителя - 6,9 л / 100 км. На колата има автомат, движението по инерция не е желателно и не се предвижда ... Оказва се, че колата наистина мирише на бензин и не го консумира в нормален режим ... Споделете опита си - как успявате да карате така, предвид вашия стил на каране - "с моя агресивно-активен стил на шофиране" ... Колкото и да не тренирам в способността да слагам чехъл на педала и да поддържам скорост в рамките на 2000, не мога да постигна такъв резултат по никакъв начин ... Също така много искам люкът на резервоара за газ да се отваря по-малко често :))

M
Maks22 2021-04-13 (17:19)

беше равен в това тяло, притежаван от 5 години, само положителни впечатления от притежаването на 5

D
Doktordent 2021-04-13 (17:19)

Да, цената е изчислена неправилно, определено. ICE 1.8, задвижване на четирите колела, агресивен стил на шофиране, възраст на автомобила - определено грешно. Имам 1.5 ICE, PPP, спокоен стил на шофиране, 10gv - 10l100km в града, 7.5 на магистралата при 90-100kmh, така че това не е Краснодар с неговите задръствания.

Добави коментар