Тойота RAV4 1999 г Преглед #612

2021-07-18
89
11
Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 1

Спецификации:

  • Toyota RAV4 1999г
  • Година на автомобила: 1999 г
  • SUV
  • Бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили
  • Задвижване на четирите колела
  • Автоматичен
  • Волан Наляво
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 1
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 2
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 3
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 4
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 5
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 6
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 7
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 8
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 9
  • Тойота RAV4 1999 г Преглед #612 - SUV, бензинов двигател, 2 л., 3128 конски сили, Задвижване на четирите колела, автоматичен | Потребителски доклад, снимка 10

Разширяване

Свиване

Потребителски доклад

Здравейте на всички и добър ден!

По-рано, по-точно преди 1 месец, говорих за моята кола и сега искам да „актуализирам очилата“, така да се каже.

Продължавам да използвам това устройство ежедневно и в пълен растеж.

Вече мога да кажа хладно за разхода на гориво и масло:

1. Яде из града 12 литра на сто от 92-ра помия и не шампион!

2. Доливане на масло 300 грама на 10 000 км и никога повече !!!! И тогава ремонтниците казаха: на ..uya, наляхте почти до максимума, можете спокойно да се втурнете от замяна на замяна и не гу-гу!

По-далеч…

CE беше включен - проверете двигателя, „уплътнението“!

Проверих, диагнозата - най ... ламбда сонда (каква дума!), кислороден датчик според нас.

Поръчах оригинала - 2200 рубли излязоха от Емирствата за 1-2 седмици (благодарение на Exist, кучето "Людмила Федоровна" не помогна, за непросветените: LF-lymphedor, компанията се занимава с коване на оригинални резервни части части за различни mafynka с много добро качество, постоянно имам нашата Luda!

Дори специалист от професионално училище, троешник, може да залепи сензора на място и дори с моя MAHP и многогодишна практика изобщо не ми беше трудно ... .., дадох го на сервиза .... а за 200 кормила нека се научат ЧЕ го няма нах!

При закупуването имаше „косяци“, според каросерията, момичето страдаше от парка. заболяване, много от тях страдат от това на редовни интервали, като „месечно“, т.е. червени дни, простете ми момичета, много ВИ обичам!

разсеян...

Накратко, резервни части за Rav 4 от първо поколение, ще кажа накратко, като на VAZ от 10-то семейство, няма втора употреба, бях на анализ, в Нижни Новгород, попитах реда сигнал в използваната броня, момчетата ми крещят, удари ъгъла, пич, най-накрая (повтарям!) нямаме нищо, нееееее! В ъгъла близо до оградата има равчик-електрическа кола, макар и без двигател (този дойде), можете да премахнете стикерите „ЕЛЕКТРОННА КОЛА“ от него и да го добавите към себе си, но защо трябва?

Като цяло отидох на екзистенциални и Depovskie мигачи, чифт от 920 рубли всеки, нови, взех го без притеснение, всичко се настройва лесно и просто, колата е създадена за повече или по-малко опитен шофьор, лесно!

Чакай, стоя на кръстопът, дали да продам това устройство или не, просто се разболях !!! ISUZU MILESTONES ПРЕМИНА!

Жената на Рав го харесва, кара автоматична скоростна кутия без никакви проблеми! Но за мен тя е готова да купи за нашето семейство IVK с десен волан и каросерия с 3 врати, прикачвам снимка.

Сега относно недостатъците, открити по време на употреба:

1. Окачването е сурово, ударите по неравностите в предницата показват, че пружинните шайби на полуоските са заседнали и не играят правилно.

Можете да премахнете този задник като изберете шайби, но майсторите ми казаха да не се притеснявам, тази операция е за 1 година и след това ще бъде същото. Странно ....

2. Скромен спартански интериор... Е, не ми харесва, това е. След MMC2 той е просто нещастен! Не хвърляйте камъни по пианиста, боже!

3. Същият салон виж точка 2 непрекъснато скърца и пъшка, което меко казано много ме дразни, трябва да си "лекувам" психиката с по-силен звук, с помощта на SAB, усилвател и др. креативност на техно изпълнители !! хаха, 2 пъти.

Ако оставя тази кола за себе си, тогава определено ще я боядисам в 2-3 цвята (имам идеи!), Ще купя комплект за тяло, прагове, дъги на покрива, ако някой го има, предлагайте, моля, добре хора, ще го купим! За всички оферти пишете на Ася № 421-276-484. Може би някой иска да купи кола от мен - слагам я на www.irr.ru или на този сайт. И накрая, готин и неразрушим звяр, майката на Япония! Успех и добро настроение на всички, по-малко глоби и повече скорост, между другото, опитах се да поставя скоростомера на равен участък от магистралата Москва-NNovgorod, сложи го, честно! На Pajere-то съм карал където съм ходил, само малко с око, това е джип, няма рамка!

Очакваме вашите коментари и...


Разход на гориво по магистралата:

  • 20 мили на галон (САЩ)
  • 24 мили на галон (UK)
  • 12-13 в града, 8-9 писта, комбиниран цикъл (град-магистрала) = 10 литра на 100 км l / 100 км

категория: Тойота RAV4 1999 г Отзиви

Автор: Maxa

Прегледи: 68

89
11

Коментари

11
Добави коментар
2021-11-07 (09:01)

Аз съм автора!Продадох си коня,купих Isuzu vee cross.

A
Al71 2021-07-24 (21:23)

Вие самият сте нещастник, а не салонът в RAF! Купете си Ford Focus със "стилен" интериор и се радвайте! Или ISUZU в краен случай. Но и това е нелечимо във вашия случай. Без повече флуди! RAF е неразрушим автомобил с ясен и кратък стил! Доказано от времето...

2021-07-21 (09:01)

МАХП - машини и апарати за химическо производство Да, пружинни фиксиращи шайби, именно те (според автосервизи и аз самият чух, когато се качих в ямата и специалистите издърпаха полуоските, създавайки този звук-чукане, честно!) Създайте впечатление !!! чука в окачването, може би съм написал нещо грешно, а? Извинете. MMC2-Mitsubishi Pajero от второ поколение, години на производство от 1993 до 1998 г., имах такава 3 врати, рестайлинг, виж преглед, MAHA, N Ижни Новгородска област, Дзержинск. Обясни всичко, RAVOVOD? Успех и благодаря за четейки всичко .Ако пишете на Ася No 421276484. Максим

2021-07-21 (09:01)

Сетих се, че пак имаше шарнир, но вече си бях виновен, карах 60, музона го запали добре, за да не чува скърцане, изведнъж .. уяк, колата заглъхна и се търкаля с изгаснал двигател, аз В шок съм, бързо на "N" лоста за автоматична скоростна кутия го преметнах, станах отстрани на пътя и се опитах да запаля колата, но не се получи, но в отговор последва тишина, колко горещо беше!Бях в паника звъннах на специалисти смениха ми кислородния датчик преди 2 часа скъса се ремъка май съм на ремък в сервиза но се оказа внимание !!! от децибелите на SAB, монтиран точно над горивната помпа, жилото падна от клемата на горивната помпа, изводът е, не слушайте силна музика, не монтирайте SAB или ги сложете от другата страна, отдясно в багажника, ако погледнете отзад, тук, ако някой има въпроси, пишете, нека да поговорим, няма време да се изкачите във форума и там е скучно!

2021-07-21 (09:01)

2 Алексей-автор: Искам такъв, затова го сложих, добре!

R
Ravovod 2021-07-20 (09:01)

<...и аз с моя MAHP> Тук от IT MAHP? <...почукванията по неравностите в предния край показват, че пружинните шайби на полуоските са закачени и не се движат правилно.> Шайби за закрепване на пружината, разбрахте ли правилно? Ако е така, как те влияят (създават) удари на окачването? < След MMC2 той е просто нещастен!> Кой е :) MMS2? Късмет.

A
Aver-nnov 2021-07-19 (09:01)

Ръждивото разглобяване е гадно

P
Pompov 2021-07-18 (09:01)

МАШИНАТА - ЗА ВСИЧКО! Нито спортност, нито строгост, нито нещо! Оооо и твоят салон

J
Jonnnick 2021-07-18 (09:01)

Важни етапи пресичат ТАЗИ ТЕМА-а-а-а!!! И като цяло Isuza, Honda и Subara ... РУЛЯ-И-И-И-И-Я-Ят!!!!

B
Burunduk2 2021-07-18 (09:01)

Салонът, разбира се, някаква дивотия ...

Добави коментар